Specifikationer för 2008 Cessna 206 Turbo

Cessna 206 infördes 1964 som en del av en familj av en motor , fast landningsställ , allmän flygplan . Det producerades genom 1986 ur produktion i 12 år och kom tillbaka på rad 1998 och är fortfarande produceras under 2010 . Turbo modellen kombinerar en kraftfull Lycoming motor , en stor stuga med plats för sex passagerare och robust konstruktion . Specifikationer

standard tomvikt på 206 är 2,197 pounds med en maximal nyttolast på 1,417 pounds . Med en tillåten bagagelastpå 180 pounds flygplanet väger 3,614 pounds vid rampen och 3,600 pounds för start och landning . Total bränslekapacitet är 92 liter i två 46 liters tankar . Effektiv bränsle är hastigheten med 87 gallon. Oljevolym är nio liter betjänar en 300 hk Lycoming motor som driver en 79 - tums , trebladig konstant hastighet propeller .
Performance

Högsta havsnivå hastighet är 151 knop ( 174 mph). På 6.200 meter och 75 procent av den totala makten , den 206 kommer kryssning på 142 knop 163mph ) . Startplats kräver 910 meter bana med några hinder . 1860 meter av banan krävs för att klara en 50 - fots hinder . Standardstighastighetvid havsytan är 988 fot per minut . Tjänste-tak är 15.700 meter . Landning kräver 735 meter fri bana och 1395 meter för att klara en 50 - fots hinder . Cruising intervall på 6.200 meter och 75 procent ström beräknas en 594 nautiska miles ( 693 engelska mil ) . Maximal räckvidd på 6500 meter är 721 nautiska miles ( 830 engelska mil ) .

Flygplan Dimensioner

Cessna 206 är 9 meter , 3,5 inches i höjd och 28 fot , 3 inches i längd . Spännvidden är 36 meter med 174 - kvadratmeter yta . Den rymliga hytten är 49,5 inches hög , 44 inches bred från trim för att trimma och 145 inches från brandväggen till den bakre bagageväggen.
Motor

206 är motordrivna med en 300 hk, bränsleinsprutning motor på ett stålrör motorfäste . Det använder sig av en motordriven vakuumpump och automatisk motorluftalternerar. Motorkåpanär stel med manuellt driva kåpa klaffar . Motorkontrollerhar skjut blandning och propellerreglage , dubbla tändsystem och en skärmad magneto . Elstart används för att starta motorn .

Prestandagrãnser

Alla prestandagränsernatas från testflygningar med Cessna Aircraft . Beräknad data är baserade på standardatmosfäriska förhållanden , ingen vind , hårda ytor och torra banor . Bas resultat varierar från flygplan till flygplan , pilot till pilot och andra flygvariabler. Addera