Typer av järnvägsskenor

En järnväg är en permanent bana används uteslutande av tågen . Järnvägsskenor består av skenor, fästelement, sliprar , ballast (eller ballastfritt spår ) och en underliggande undergrund , vilket är material som ligger under spåren . Sleepers är band som rälsen ligger på och är ofta gjorda av trä eller betong . Spår ballast består av krossat berg och är valet materialet sjunka järnvägsspåren på . Bullet - chef Rail

Bullet - head skenor är den vanliga formen av järnväg som används runt om i världen . Skenan har en bred bas eller fot i förhållande till dess smalt huvud . Förenade kungariket införde denna typ av järnväg , som var avsedd att vara återanvändbar . När den övre delen av skenan hade slitits ner , var skena avsedd att vändas . Detta visade sig vara omöjligt eftersom botten av skenan också skulle bära ner. Addera Fläns T Rail

flänsförsedda T skenan är ordentligt namngiven på grund av dess upp-och nedvänd T-form . Den är tillverkad genom att sammanfoga två skenor tillsammans, och när tillräcklig metall sätts in i en skena joint, blir fogen starkare än den hela skenans längd . Den flänsade T skena tillverkades som en all - järn järnväg och på 1800-talet blev det standardskena för alla järnvägar i USA .
Vignoles Rail

den Vignoles järnväg är det populära namnet på en flatbottnad skena . Charles Vignoles , dess skapare , konstaterade att stålskenorsom på stenblock hade på sig på ett betydande takt och därför rekommenderas en flatbottnad skena . Den Vignoles skena har en mycket bredare bas än de flesta skenor i bruk och fästs med skruvar genom botten på skenan .
Barlow Rail

Barlow järnväg uppfanns som ett billigt alternativ till det konventionella järnvägsspår. Barlow skenor undvikit kostnader för sliprar och stolar helt och hållet och läggs direkt i ballasten , som inte kräver någon extra utrustning . Dock är skenan själv betydligt tyngre och dyrare än konventionella skenor . I kurvor , passerande fordon upplever en crabbing effekt , vilket pressar rälsen isär . Addera