Tips om Körning på Autobahn

Konstruerad i Berlin mellan 1913 och 1921 , Autobahn har ytterligare byggts under årtionden till sin nuvarande total längd av 12.044 km (mer än 7483 miles ) . Det är nu den tredje största motorvägen i världen . I motsats till populär myt , kan du inte köra så snabbt eller så hänsynslöst som du vill på Autobahn : Medan två tredjedelar av motorvägen systemet inte har någon laglig hastighetsgräns , en aviserad hastighetsbegränsning på 80 mph observeras av de flesta tyska förare . Dessutom , stads-och korsningsområdenofta har definierat hastighetsgränser som varierar från 50 till 80 mph . Populära missuppfattningar åt sidan , här är några andra användbara tips . Förbi , Stoppa och U-svängar

Ingen bilist tillåts passera till höger på Autobahn . Period . Detta är inte ett alternativ eller en formalitet . För att snabbare rörliga trafiken ska kunna passera , är långsammare rör sig trafiken förväntas stanna i rätt körfält . För bilister som kommer att passera ett annat fordon , kom ihåg att göra det så snabbt - om inte mer - . Som du gör på en amerikansk highway

Det finns heller ingen möjlighet för att stoppa eller delta i U - vänder på Autobahn . Om din bil får slut på gas , kommer den no - stopp - lag fortfarande gäller för dig när du är på Autobahn .

Nödsituationer

med amerikanska motorvägar , något trafik som kommer in på Autobahn har att ge till den trafik som redan finns där . Vad är annorlunda , är dock att under en trafikstockning , är fordon i vänster körfält uppdrag enligt lag att gå hela vägen till vänster , medan fordon i mitten eller höger körfält har till uppgift att flytta hela vägen till höger . Syftet med detta är att skapa tillräckligt med utrymme för utryckningsfordon att ta sig igenom .

Beträffande olyckor och haverier , om en bilist upplever någon av dessa situationer , han måste dra till sidan av vägen ( om möjligt ) och varna mötande bilister om situationen genom att placera en varningsskylt 200 meter bakom bilen .
trafik Etikett
p Om du hittar dig själv i svansen slutet av en trafikstockning samtidigt på Autobahn , anses det allmänt hyfs att slå på dina varningsblinkers för att varna bilister bakom dig .

Blinkande dina höga balkar eller vänster blinkers för att få bilister framför dig ut ur vänster körfält så att du kan skicka dem är av tvivelaktig legalitet . Med tanke på den tvivelaktiga rättsliga natur att göra så , är det bäst att undvika att använda denna metod för att passera helt. Addera