Mässfrämjande: Vad städer INTE gjorde för att locka besökare
Historiskt använt städer som tävlade om mäss-trafik varje morötter – utom en.
Vad de GJORDE
- (a) Bjud in kändisar – Minstrels, skojare, kända köpmän, adeln; senare: artister, gäster.
- (b) Erbjuda gratis transport – Subventionerade vagnar, flodbarkar, specialtågutflykter (1800-t.), bussar.
- (c) Arrangera kulturevenemang – Mysteriumspel, turneringar, konserter, utställningar, festivaler.
Vad de INTE gjorde
(d) Ta höga inträdesavgifter – Motverkningsfullt. Mäss litar på volym: köpmannavgifter,ullar, skatter, logi, mat/dryck-försäljning. Hoga portavgifter avskräckte massor som genererade intäkter. Gratis eller nominell inträde var standard.
Ekonomisk logik
Mässvinst = (besökare × per-capita utgift) – kostnader. Inträdesavgift minskar besökare icke-linjärt (elastisk efterfråga). Smarta städer subventionerade tillgång för att maximera multiplikatorn.
Så: Kändisar, gratis transport, kultur = JA. Höga inträdesavgifter = NEJ.
Centralamerika
- Veteavkast i Punjab (2020-21)
- Sankt Petersburg är en stad, inte ett land
- Är Niagara Falls i New York? Den ligger på gränsen.
- Mount Rushmore ansikten: Washington, Jefferson, Theodore Roosevelt, Lincoln – Inte Roosevelt, Kennedy, eller Adams
- Texas regnprognos: Varför jag inte kan nämna staden
- Kärntema i "The Damnation of a Canyon"
- Varför San Francisco och Los Angeles är skilda regioner
- Södra invändningar mot Lincolns 1860-kampanj
- Befolkningen i Texas utanför de fyra stora metropolregionerna
