Originalägarna av Carolina-kolonin: De åtta Lords Proprietors (1663)

Kung Karl II beviljade Carolina-charter (1663) till åtta Lords Proprietors – politiska allierade som hjälpte att restaurera Stuart-monarkin.

De åtta Lords Proprietors

1. Anthony Ashley Cooper, 1:e Earl of Shaftesbury – Huvudarkitekt; filosof John Lockes beskyddare
2. Sir George Carteret – Royalistisk guvernör av Jersey; Carolinas namngivare (Carteret County, NC)
3. William Craven, 1:e Earl of Craven – Soldat, hovman, investerare i Royal African Company
4. John Berkeley, 1:e Baron Berkeley of Stratton – Medgrundare New Jersey; Royal African Company
5. Maurice Berkeley, 3:e Viscount Fitzhardinge – Hovman, irisk landägare
6. Sir William Berkeley – Guvernör av Virginia (1642–52, 1660–77); brutal undertryckare av Bacons uppror
7. James Stuart, Duke of York – Framtida Kung James II; Royal African Company-guvernör
8. Edward Hyde, 1:e Earl of Clarendon – Lord Chancellor; historiker av inbördeskriget

Styrning & utveckling

• 1663–1712: Proprietärkoloni. Proprietors utsedde guvernörers, beviljade mark, etablerade domstolar, samlade quitrents.
• Fundamental Constitutions (1669): Locke-utkastad feudal modell – aldrig fullt implementerad.
• Bosättning: Charles Town (1670) – första permanenta. Norra (Albemarle) och södra distrikt utvecklades separat.

Övergång till kunglig koloni

• Proprietors misslyckades med att försvara mot spanska/franska/inhemska attacker (Yamasee-kriget 1715)
• Kolonister motstod proprietärauthoritet, quitrents, markpolitik
• 1712: North Carolina separerades administrativt
• 1719: South Carolina revolution – kolonister störtade proprietära regeringen
• 1729: Kronan köper ut 7 proprietors (Carteret-ärvinge behåller 1/8 – Granville District)
• Båda blir kungliga kolonier med kungliga guvernörer

Arv

Proprietära namn kvarstår: Craven, Carteret, Berkeley, Hyde, Clarendon counties (NC/SC); Ashley, Cooper floder (SC); Shaftesbury (UK-gatunamn). Beviljandet formade Deep Souths politiska ekonomi – plantageslaveri, riskultur, aristokratisk styrning.