Navigera Gröna Bojar: Styrbords Kanalmarkeringar vid Hemkomst från Havet

Enligt **IALA Bojsystemet (Region B – Amerika, Japan, Filippinerna, Korea)** markerar en **grön boja** **styrbords (höger) sidan av en navigerbar kanal vid hemkomst från havet (inlöpte i hamn, flod eller ästuarium)**. "Rött Högst Hemkommande" är minnesregeln för röda bojar; grön är motsatt sida.

Omedelbara Åtgärder vid Siktning av Grön Boja

1. Identifiera: Bekräfta att det är en lateralt märke (kannformad, grön, kan ha grönt ljus Fl G 4s/2,5s). Numrerad med **udda nummer** ökande uppströms.
2. Positionering: Håll den gröna bojan på din **styrbord (höger) sida** när du framför inåt. Detta håller dig i säkra farleden.
3. Ge Undantag: Fartyg som närmar sig från motsatt riktning (ser bojen på babordsidan) har förmånsrätt. Du måste ge undantag om korsningssituationer uppstår.
4. Hastighet: Fortfar på säker hastighet – justera för trafik, sikt, ström, kanalbredd.
5. Kanaldisciplin: Stanna inom markerad farled; skär inte hörn. Följ efterföljande boja-par (rött vänster, grönt höger).
6. Situationsmedvetenhet: Övervaka djupmätare, radar, AIS. Vaka för omarkerade faror, skiftande sandbankar, kommersiell trafik.
7. Lokal Kunskap: Konsultera sjökort (NOAA), Coast Pilot, Local Notice to Mariners, hamnkapten för specialiteter (t.ex. omvänd bojning i vissa floder).

Specialfall

• Föredragna Kanalmärken: Grönt med rött band (eller rött med grönt band) – översta färg indikerar föredragen kanal.
• Region A (Resten av Världen): Färger omvända – grönt markerar **babord** sidan hemkommande. Känn din region!

Gröna bojar är dina "högerstöd" när du kommer hem. Respektera dem, och de guidar dig säkert till kajen.