Förde byggandet av Eriekanalen & National Road folk? Ja.
Eriekanalen (1817–1825)
- 584 km korridor genom gårdar, skogar, urfolkens land.
- Haudenosaunee (Irokeserna) förlorade reservat (Buffalo Creek, Tonawanda) via tvivelaktiga fördrag (1826, 1838, 1842).
- Bosättarfamiljer köptes ut eller utsattes; hus, lador, fruktträdgårdar rivdes för kanalprism, dragväg, akvedukter.
- Hela byar flyttades (t.ex. Montezuma Marsh-samhällen).
National (Cumberland) Road (1811–1838)
- 998 km rättighetsväg genom PA, MD, WV, OH, IN, IL.
- Expropriation användes; ersättning ofta under marknadsvärde.
- Shawnee, Delaware, Miami-land korsades; påskyndade bortflyttningsfördrag.
- Krogar, gårdar, kvarnar undangick eller rivdes för rät linje.
Omfattning
Tusentals familjer fördrivna; dutzender urfolksnationer ytterligare marginaliserade. "Framstegs"-berättelsen raderade ut dessa kostnader från läroböcker i ett sekel.
Modern uppgörelse
Nuvarande projekt (t.ex. Erie Canalway Heritage Corridor) inkluderar urfolkshistoria, fördrivningserkännande och restaurativa rättvisainitiativ.
Båtar
- Kan Man Faktiskt Sjunka i Döda Havet?
- Förstå funktionen av länkkanaler i benskikt
- 5 sätt urbanisering förstör bäckar & strömmar
- Hur flodrestaureringsekologer återställer floder
- Hur man säljer en båttrailer
- Eriekanalen: Den 363-miliga vattenväg som byggde Amerikas inre
- Byt ut gelcoat
- Great Egg Harbor River: Inget "område" eftersom det är en kanal
- Topp 5 fördelar med havsutfyllnadsprojekt
