St Lawrence Waterway har många slussar vad gör varför behövs de på vissa kanaler men inte

Kanaler är konstgjorda vattenvägar som används för transport, bevattning och andra ändamål. Lås är strukturer som gör att båtar och fartyg kan färdas mellan olika vattennivåer. De behövs på vissa kanaler eftersom höjden av landet förändras längs kanalens sträckning.

När en kanal byggs är vattennivån vanligtvis inställd på en konstant höjd. Det betyder att vattnet i ena änden av kanalen är på samma nivå som vattnet i andra änden. Men om marken längs kanalens sträckning ändras i höjd kommer även vattennivån att förändras. Det kan göra det svårt för båtar och fartyg att färdas mellan olika delar av kanalen.

Lås används för att övervinna dessa höjdförändringar. Ett lås består av en kammare som är fylld med vatten. Kammaren stängs sedan av i båda ändarna och vattnet antingen pumpas in eller dräneras ut för att höja eller sänka vattennivån i kammaren. Detta gör att båtar och fartyg kan färdas mellan olika vattennivåer.

Varför behövs inte slussar på alla kanaler?

Slussar behövs inte på alla kanaler eftersom marken längs kanalens sträckning inte alltid ändras i höjdled. Om marken är relativt jämn är det inte nödvändigt med ett lås. Men om landet ändras i höjdled behövs en sluss så att båtar och fartyg kan färdas mellan olika delar av kanalen.

St. Lawrence Waterway

St. Lawrence Waterway är ett system av kanaler och slussar som förbinder de stora sjöarna med Atlanten. Vattenvägen är över 3 700 kilometer (2 300 miles) lång och har totalt 15 slussar. Låsen behövs för att övervinna höjdförändringarna mellan de stora sjöarna och Atlanten.

St. Lawrence Waterway är en viktig transportväg för USA och Kanada. Den används av fartyg och båtar av alla storlekar, inklusive stora lastfartyg, kryssningsfartyg och fritidsbåtar. Vattenvägen används också för fiske, rekreation och turism.