Historien om Alaska kryssningsfartyg Industri

År 2009 , 1 miljon kryssningspassagerarebesökt Alaska , en gigantisk ökning från 22.800 passagerare som registrerats 1970 . Rötterna i branschen spår till 1946 , då Alaska Steamship Company började erbjuda persontrafik från Seattle till Alaska . Addera Tidig Potential

1954 Alaska Steamship upphörde persontrafiken på grund av problem med arbetskraft och ökad konkurrens från lufttrafikföretagen . På 1960-talet , en före detta buske pilot som heter Chuck West återupplivat begreppet cruising i Alaska och började Westours , som förbinder Vancouver och Glacier Bay . Awed passagerare tillbaka med rapporter om att se glaciärer kalvnings isberg , hjordar av älg och skyhöga örnar .

Forerunners

i slutet av 1960 , P & O och prinsessan började erbjuder Alaska kryssningar . Vid 1970 , hade West överexpanderat och var tvungen att sälja sitt företag till Holland America Line . År 1975 lanserade Holland America sin första kryssning , på den inre passagen . 1996 hade Holland America utökat sin Alaska flotta till sex fartyg .
Expansion

" Den Alaska kryssning växte tiofalt 1970-1985 , " not ekonomer John M . Monro och Warren G. Gill . Cunard , Royal Viking , norska , Celebrity , Crystal och andra gick med i spelet . Antalet fartyg har ökat från 20 år 1990 till 32 i 2006 , som drivs av 12 kryssningsrederier , vilket leder till miljöhänsyn .
Kors marknadsföring

flesta fartyg slutar vid hamnar i Seward eller Whittier och kryssningslinjer överför persontrafik på järnväg till Anchorage , Denali eller Fairbanks . Kryssningsrederier har expanderat till vildmark loger , dedikerade tågvagnar och hotell .
Economic Impact

kryssningsfartyg industrin genererar uppskattningsvis $ 1350000000 i direkta och indirekta inköp och löner , enligt en studie 2007 .