Om Royal Olympic Cruises

Historien bakom Royal Olympic Cruise Lines var kort och flyktigt . Om söker en grekisk ö kryssning , är det inte längre möjligt att boka en resa ombord på sin flotta . Linjen lades ner under 2004 , även om den grekiska Tourism Bureau tänkt Royal Olympic Cruise Lines att bli "kungen av Egeiska havet . " Även om företaget är fortfarande på börsen som en over - the-counter ROCLF , är beståndet i stort sett värdelösa . Lovande Begin

Baserat i Pireus , Grekland , Royal Olympic Cruise Lines drivs en flotta av medelstora kryssningsfartyg för att tjäna en nischmarknad med fler kunniga , erfarna och utbildade passagerare . Detta rederi startade sin verksamhet 1995 efter en sammanslagning av två grekiska superstjärnor , Epirotiki och Sun Lines . Royal Olympic princip var att segla en mängd olika destinationsorienteradekryssningar till de mest populära platserna i historiska och kulturella betydelse i området .
Epirotiki

Epirotiki var den grekiska Hercules för cruising . Grundades i mitten av 1800-talet av Anastassios Potamianos ökade företaget i storlek från dess ödmjuk början . Femton - passagerarfartyg som seglar över Atlanten och under de grekiska öarna var i tjänst från 1926. Flera missöden inom företaget fläckas sin långsiktiga bilden . Ett fartyg , Pegasus II , sjunkit under 1991 på grund av en brand i Venedig , Italien . Ett annat fartyg , Oceanos , sjunkit utanför Sydafrikas två månader senare . Den senare var den tagg för Epirotiki frånfälle , som kaptenen övergav skeppet och lämnar passagerarna strandsatta ombord . Mellan stora stämningar , linjen såg ut mot ett samgående med Carnival Cruise Lines . Aldrig äger rum , var Epirotiki tvungen att sälja sina tillgångar till sin nr 1 konkurrent , Sun Lines .
Sun Lines

Sun Lines grundades 1957 . Snart därefter , linjen introducerade sitt flaggskepp , Stella Solaris , och växte som en motståndskraftig utmanare i Epirotiki . Stella Solaris gjorde formellt sin debut 1953 som ett franskt fartyg , Cambodge . Vissa fartyg byggdes i Italien under mitten av 1960-talet , som italienska världskriget skadestånd till Grekland , under vilken man fick till Sun Lines .

Renoverade Stella Solaris och dess " nya - grundade " systerfartyg Stella Oceanis blev känt som "de blå fartyg . " De två fartyg som namnges som sådan för den distinkta skrovfärg matcha nyanser i Egeiska havet . Försäljningen sköt i höjden , men efter att ha tagit över Epirotiki fartyg att ansluta sig till sin redan åldrande flotta , Sun Lines samman med nybildade Royal Olympic Cruise Lines , Inc.
Nya fartyg på horisonten

Med två stora konkurrenter nu ur vägen , verkade Royal Olympic mer framgångsrika och trodde att det var dags för den grekiska cruising industrin att komma fram på 21-talet . Rekvisition beviljades för två nya fartyg som ska byggas .

Olympiska Voyager var den första av två kryssningsfartyg byggda exklusivt för Royal Olympic Cruises , med andra fartyg i denna klass , den olympiska Explorer . De toppmodernafartyg skulle transportera 800 passagerare och gå med flottan av fem åldrande kryssningsfartyg .

Explorer var mycket elegant i jämförelse med hennes systerfartyg , och hon innehöll dubbelt så mycket verandor som än på Voyager . Vid den tiden , båda fartygen var snabbast av alla nya kryssningsfartyg som byggs på den tiden .
Konkurrensen blir Fierce

monopol som innehas av Royal Olympic Cruise Lines blev övergående när en invasion av utomstående kryssningsföretag seglade till de grekiska öarna . Mega spelare De sökte nya destinationer för sina trogna passagerare och erbjuder billigare priser , större stugor, fler bekvämligheter och massor av glitter .

År 2003 var titeln på företaget ändrades till Kungliga Olympia Cruises , utan av början av 2004 , Kungliga Olympia ansökte om kapitel 11 omorganisation . I mars samma år , företaget senare misslyckades , och alla dess fartyg - inklusive den nyaste , olympiska Voyager och Explorer - såldes till andra aktörer , till exempel Louis Cruises och Thompson Corp

Idag olympiska Voyager har chartrats av det spanska företaget Iberojet och verkar under namnet Grand Voyager . Den olympiska Explorer används nu som en flytande college .

Royal Olympic Cruises fortsätter att fungera , men som en bokningsagent för andra kryssningsrederier som betjänar de grekiska öarna . Addera