Fem legendariska berg-och-dalbanor på Riverview Park, Chicago
Riverview Park (1904–1967) på Chicagos North Side var en berg-och-dalbanas mekka. Fem namn ekar fortfarande i entusiast-lore:
- The Bobs (1924–1967) – Fred Church / Harry Traver mästerverk. 85 ft fall, 60 mph, legendarisk "lufttid" och lateralt våld. Oftast rankad #1 historisk träbanan. Riven ner med parken.
- The Thunderbolt (1930-tal–1967) – John Miller design. Vriden, kompakt layout på pelare över Riverviews lagun. Intensa laterala, "ejektor" lufttid.
- The Jack Rabbit (1916–1967) – Klassisk John Miller fram-och-tillbaka. Dubbeldipp, orubblig tempo. Prototyp för otaliga "Jack Rabbit"-kloner landesvägs.
- The Cyclone (1918–1967) – Prior & Church. Massiv struktur, hög hastighet helix-final. Skiljer sig från Coney Islands Cyclone (1927).
- The Sky Rocket (1920-tal–1967) – Tidig stålberg-och-dalbana (sällsynt för tiden). Figurer-8-layout, elektrisk lyft, beskedlig efter moderna standarder men ny тогда.
Kontext
Riverview höll upp till 12 berg-och-dalbanor samtidigt – oprefattad densitet. "Världs största nöjespark" (efter antal attraktioner). Stängdes 1967 för fastigheter (DeVry-campus, polisakademi, shopping). Inga attraktioner flyttades.
Arv
The Bobs lever särskilt vidare i simulering (NoLimits, RCT) och munnhistoria. Riverview visade att berg-och-dalbanor kunde vara en parks rygggrad, inte bara sidoattraktioner. Dess DNA finns i varje modern träberg-och-dalbana som jagar "The Bobs-känslan".
Borta, men inte glömda. Skriken ekar i arkiven.
Kryssningar
- Hawaiiska ö-kryssningar
- Kristna Alaskan-kryssningar
- Kryssningar från Storbritannien
- Disney-kryssning: Tips & idéer
- Tips för att boka last-minute-kryssningserbjudanden
- Incitament för en passagerare att boka en kryssning
- Så flyr du från ett sinkande skepp – nödförberedelser och handling
- Karibiskruiser i januari
- Så här får du en kajutuppgradering på krus
