Varför slussar är avgörande på St. Lawrence Seaway

Övervinna en stor höjdskillnad

St. Lawrence Seaway förlitar sig på ett system av slussar på grund av den betydande vattenståndsskillnaden mellan Ontario-sjön och Montreal-området, som kopplar till Atlanten. Denna höjdskillnad uppgår till cirka 22,9 meter (75 fot), vilket gör det omöjligt för fartyg att passera utan hjälp.

De sju slussarna i Seaway

För att hantera denna förändring innehåller Seaway sju slussar totalt:

• St. Lambert-slussen och Upper Beauharnois-slussen på den kanadensiska sidan, strax uppströms Montreal.
• Eisenhower-slussen, Bertrand H. Snell-slussen, Dwight D. Eisenhower II-slussen, Robert H. Saunders-slussen och Iroquois-slussen på den amerikanska sidan nära Massena, New York.

Dessa slussar fungerar i par för att gradvis höja eller sänka fartyg med den fulla 75-fots skillnaden.

Hur slussarna fungerar

När fartyg reser från Ontario-sjön mot Montreal höjs de av slussarna till den högre vattennivån. Däremot sänks fartyg som rör sig uppströms säkert. Varje slusskammare är tillräckligt stor för att ta emot fartyg av varierande storlek och vikt. Vattennivåerna inuti kammaren justeras för att matcha målnivån, och massiva portar öppnas och stängs för att släppa in och ut fartyg. Hela processen är mycket kontrollerad för att säkerställa säker, effektiv passage.

Ekonomisk betydelse

St. Lawrence Seaway-slussarna är en livsviktig kommersiell artär, som gör det möjligt för stora fartyg att röra sig mellan Great Lakes-hjärtlandet och Atlanten. De ger tillgång till stora hamnar och industriella centrum, vilket driver ekonomisk tillväxt och välstånd över regionen.