Vilka effekter hade Eriekanalen på fraktkostnaderna?

Innan Erie-kanalen byggdes var det svårt och kostsamt att frakta varor från området kring de stora sjöarna till Atlanten. Den primära sjöfarten gick via St. Lawrencefloden och Atlanten, en resa som kunde ta veckor eller till och med månader och var starkt beroende av gynnsamma vindar. Kostnaden för att transportera varor över så långa sträckor var ofta oöverkomligt höga.

-Transportrutter :Varor måste fraktas antingen över de svåra Appalacherna eller transporteras genom en rad floder, kanaler och portages. Detta krävde flera hanteringar och omlastningar, vilket avsevärt ökade kostnaderna.

-Tullar och avgifter :Många tullstationer och avgifter infördes längs dessa rutter av olika stater och individer, vilket ytterligare ökade transportkostnaderna.

Eriekanalens effekter:

Öppnandet av Eriekanalen 1825 revolutionerade fraktkostnaderna och minskade avsevärt kostnaderna för att transportera varor mellan de stora sjöarna och Atlanten.

-Kortare rutt och kortare tid :Eriekanalen gav en direkt och effektiv vattenväg som förbinder de stora sjöarna med Hudsonfloden och slutligen till Atlanten. Detta förkortade avsevärt avståndet och tiden som krävs för frakt, vilket möjliggör snabbare och mer pålitlig transport av varor.

-Lägre transportkostnader :Kanalen eliminerade behovet av flera hanteringar och omlastningar, såväl som tillhörande vägtullar och avgifter. Detta resulterade i avsevärt lägre transportkostnader, vilket gjorde det ekonomiskt möjligt att frakta bulkgods som jordbruksprodukter, timmer och tillverkade föremål.

-Stimulerad handel och ekonomisk tillväxt :De minskade fraktkostnaderna ledde till ökad handel mellan området kring de stora sjöarna och östkusten, vilket avsevärt stärkte ekonomin i båda regionerna. Städer längs kanalen, som Buffalo och Rochester, upplevde snabb tillväxt och blev stora kommersiella knutpunkter.

Här är de ungefärliga ändringarna av fraktkostnaden för vissa varor:

Vara | Fraktkostnad före Erie Canal | Fraktkostnad efter Erie Canal

--------------------|-------------------------------- -----|----------------------------------------

Vete (per skäppa) | $1,50 – $2,00 |$0,10

Majs (per skäppa) | $1,00 – $1,25 | 0,06 USD

Mjöl (per fat) | 10,00 USD – 12,00 USD | 1,50 USD – 2,00 USD

Bomull (per bal) |$20,00 – $25,00 |$5,00 – $6,00

Salt (per ton) |$100,00-$120,00 | $8,00 - $10,00

Eriekanalen spelade en omvälvande roll i USA:s ekonomiska utveckling genom att låsa upp den ekonomiska potentialen i landets stora inre regioner och underlätta tillväxten av större städer och industrier.