Varför kan vissa tankfartyg inte passera Suezkanalen?

Vissa tankfartyg kan inte passera Suezkanalen på grund av sin storlek. Suezkanalen har ett maximalt djupgående på 66 fot, vilket innebär att alla tankfartyg med ett djupgående större än 66 fot inte kommer att kunna passera. Dessutom har Suezkanalen en maximal bredd på 131 fot, vilket innebär att alla tankfartyg med en bredd större än 131 fot inte kommer att kunna passera. Storleksbegränsningarna för Suezkanalen beror på kanalens smala bredd och grunda djup.

Som ett resultat av dessa storleksbegränsningar kan några av de största tankfartygen i världen inte passera Suezkanalen. Dessa tankfartyg, kända som VLCCs (Very Large Crude Carriers), kan frakta upp till 2 miljoner fat olja. VLCCs med ett djupgående större än 66 fot eller en stråle större än 131 fot måste segla runt Afrikas södra spets för att nå sin destination.

Här är några specifika exempel på tankfartyg som inte kan passera Suezkanalen:

TI Oceania, en VLCC som drivs av Teekay Tankers, har ett djupgående på 82 fot och en bredd på 238 fot.

Pioneering Spirit, ett tunglyftsfartyg som drivs av Allseas, har ett djupgående på 148 fot och en bredd på 407 fot.

Blue Marlin, ett halvt nedsänkbart tunglyftsfartyg som drivs av Dockwise Shipping, har ett djupgående på 246 fot och en bredd på 302 fot.

Det här är bara några exempel på de många tankfartyg som är för stora för att passera Suezkanalen. I takt med att fartygen blir allt större kommer behovet av djupare och bredare farleder att bli allt viktigare.