Backa med fifth-wheel släpvagn

Fifth-wheel kallas efter den speciella pivoterande dragkroken som kopplar släp till dragbil. Dragkroken är förbultad i lastbilslasten; speciell kulkroks-konfiguration ger direkt anslutning. Eftersom fifth-wheel sträcker sig över lastbilslasten blir total längd kortare än jämförbar bumper-dragen husvagn. Backning kräver förståelse för pivoteringspunkt och hur den påverkar släpet.

Verktyg du behöver

• Utsträckta speglar (extended mirrors)

Instruktioner

Rät backning (Straight-Shot Backing)

1. Justera fordon och släp mot parkeringsplats. Släpets bak ska peka in i platsen, dragbilens nos rakt bort från platsen. Rätta dragbilens hjul som om du skulle köra rakt framåt (kan göras stående still).
2. Fot på broms, lägg i backväxl. Läg handflatan på botten av ratten, fingrarna pekar uppåt (öppen hand).
3. Backa långsamt, övervaka speglarna (utsträckta ger bättre översikt). Släpet ska fördelas jämnt i båda speglarna. Vid drift: släpet minskar synlighet i en spegel, ökar i den andra. Den spegel där släpet ökar visar vilken riktning baken drar.
4. Korrigera driften genom att flytta handflatan i den riktning du vill att släpet ska gå. Behöver bakre släp korrigera till höger (över höger axel)? Tryck handflatan åt höger, se att du trycker från undre delen av ratten. Dragbilens hjul vänder rätt håll. När släpet närmar sig center, sväng handflatan/ratten tillbaka till botten och lite bortåt. Mål: låt dragbilen *följa* släpet, inte konstant korrigera (överkorrigering). Små korrigeringar ger resultat över avstånd. Undvik att korrigera på kort sträcka – leder till överkorrigering.
5. Använd kompis som backvakt eller gå ut ur fordon för att övervaka släpets bakre kant tills du ser att släpet är fullt inparkerat.

Vinkelbackning (Angled Backing)

6. Placera släpet för backning genom att köra dragbil+släp förbi infartspunkten. Om du kör vinkelrätt mot infarten: sväng dragbil *bort från* infarten när du passerar och kör framåt just tillräckligt för att släpet vinklas mot infarten istället för att stå vinkelrätt.
7. Fot på broms, backväxl, handflata på rattbotten, fingrar uppåt.
8. Tryck handflatan i riktning där släpets bak ska peka för att komma in i platsen. Använd handflatan, vrid ratten en bit (en eller två varv). Börja backa långsamt.
9. Övervaka kanterna. Dragbilen svängar framför släpet medan släpet "jackar" in i rätt riktning. Säkerställ att ingen hindras av dragbil eller släp. Att gå ut ofta eller ha hjälpare är avgörande.
10. Övervaka med speglar släpets infart i parkeringsplats. Om släpet inte svänger tillräckligt skarpt och du inte kan vrida ratten mer: stopp, rätta ratten, kör framåt några fot för att justera dragbil+släp, upprepa steg 3 och 4.
11. Jaga in släpet i platsen. Precis som släpet följer dragbilen runt kurva, ska du *följa* släpet in i platsen. Metoden minskar överkorrigering. När du backar och följer släpet, låt dragbilen eventuellt rätta sig när du backar.