Maryland scenerika tågresor

Tågresor är ett utmärkt sätt att se landsbygden, och scenerika tågresor är utformade särskilt för detta ändamål, med högkvalitativ utsikt och rutter utvalda för sin landskaps skönhet. För att förbättra upplevelsen använder scenerika tåg ofta vintage järnvägsvagnar och lokomotiv som restaurerats till en mycket hög standard för att skapa en känsla av nostalgi. Medan Maryland har en rik järnvägshistoria, finns det bara två driftklara spår som erbjuder scenerika utflykter i Maryland för närvarande.

Western Maryland Scenic Railroad

Ett arvsvärde järnväg som drivs från Cumberland i västra Maryland, erbjuder Western Maryland Scenic Railroad ett val av både ång- och diesellokomotiv. Ånglokomotivet är en 1916 Baldwin 2-8-0, Mountain Thunder i mint skick. RailsNW.com rådger att tåget reser genom bergen i västra Maryland på en 32-mils tur-retur till Frostburg från maj till december genom den vackra Allegheny Mountains. En guide förklarar landskapet, kulturen och mer än 300 år av amerikansk historia längs rutan. Vanlig trafik avgår Cumberland Station kl 11:30, återkommer kl 15:00, stannar i Frostburg, Maryland, i ungefär 90 minuter. Under stoppet kan passagerare äta lunch och handla. Linjen följer ruttan för en uppgiven Western Maryland Railroad-linje, reser genom "the Narrows" mellan Haystack Mountain och Wills Mountain och upp Allegheny Front till Frostburg.

Walkersville Southern Railroad

Walkersville Southern Railroad (WSR) ligger strax norr om Frederick, Maryland, och kör genom Maryland jordbruksmark och den scenerika Monocacy Valley. Mountain Thunder-motorn tar passagerare över en Fachwerk-bro och genom bergstunnlar längs sin rutt. WSR's webbplats informerar passagerare att vanliga tåg drivs från maj till oktober på helger, men charters och specialtåg finns tillgängliga året runt.

Maryland järnvägshistoria

Den berömda B&O (Baltimore & Ohio) järnväg hade sitt upphov i Maryland. Enligt B&O Historical Society var B&O Railroad den första järnvägen i Amerika som hanterade allmän frakt, och körde i mer än 180 år. 1963 över tog Chesapeake and Ohio Railway B&O. De två opererade som separata enheter, båda ägda av en föräldragent, och sedan 1971 formellt fusionerade de. 1980 fusionerade Chessie System med Family Lines, vilket till slut ledde till ägande och förvaltning av CSX Corporation, som fortfarande kör på B&O-linjerna idag.