Typer av järnvägsvattentankar

Längs en järnvägslinje stannar lokomotivmotorer för att ta på vatten vid vattenstationer, där tankar vanligtvis rymmer 20 000 till 40 000 gallon vatten. Den vanligaste storleken är cirka 16 fot i höjd och diameter, innesluten i en ramstruktur. Fundamentet stödjer tankens första våning och ett andra tak omsluter tankens andra våning. De mest kända vattentankarna är Baker-tanken, Crossons-tanken och Morristown & Erie järnvägsvattentank.

Baker-tanken

Baker-tanken använder den senaste tekniken och utrustningen, med kon- och paraplytak, stålpannor eller pontongflytande tak. Tanken uppfyller alla standarder enligt American Water Works Association (AWWA) och American Petroleum Institute (API). Colorado and Southern Railroad är ett bolag som använder denna typ av tank.

Crossons-tanken

Belägen i Crossons, Colorado, ligger en järnväg intill korsningen mellan South Platte Rivers North Fork och Deer Creek. Crossons ligger mellan Pine och Bailey i Colorado. Tanken ligger intill landmärket Arch Rock och har ersatts av en större tank, numera känd som Deer Creek vattentank och drivs av Denver, Leadville and Gunnison Railroad.

Morristown & Erie järnvägsvattentank

Morristown & Erie järnvägsvattentank byggdes 1904 i Whippany, New Jersey. Den skapades för att tillhandahålla vatten till lokomotiv, är en av få vattentankar som fortfarande står idag och kunde fungera igen med vissa reparationer. Den byggdes med ett timmerramverk som byttes ut 1917 mot dess nuvarande sten- och betongbas, till en kostnad av $301,48. Stålrännor förstärker basen. Tanken är 12 fot 4 tum hög och 11 fot vid 12 fot 4 tum bred, och är 12 tum tjock med ett 8-tums överdrag. Utom basen förblir hela tanken oförändrad sedan 1904.