Tågresor i Pennsylvania

Pennsylvania delstaten bär en rik historia av järnvägstransport som firas in i 2000-talet. Du kan köra in i den historien på historiska och utflykts-tåg, men också på arbetande gods- och körtlinjer och som en del av upptäckten av passagerarjärnvägsresor igen. Utflykts- och historiska tåg går generellt bara maj till december, med tonvikt på specialkörningar – från lövskådning till att jaga Santa Claus – från höst in i vinter.

Uutflykter under ånga (Excursions Under Steam)

Steamtown National Historic Site i Scranton erbjuder en 30-minuters fart i en tidig 1900-tals pendlarvagn för $3 per 2010, och, för ett extra $30, kan en vuxen per resa åka i ånglokomotiven med ingenjörerna. Längre utflykter inkluderar en 50 mil tur-retur till Tobyhanna på Pocono Plateau. Vuxenbiljett är $31. Den smalspåriga ånglokomotiv Henry Clay kör mindre än en mil i Ashland i centrala Pennsylvania, men den berättar en historia om antracitkolgruvbrytning när den kör till en stripgruva med vyer av den kända Centralia gruvbrand, fortfarande brinnande under jorden efter nästan 50 år. Också i centrala Pennsylvania finns den sista smalspåriga järnvägen som drivs öster om Mississippi-floden, East Broadtop. Vuxenpriser, per 2010, för en tur-retur på mer än en timme (även om du kan stanna ute och åka tillbaka på ett senare tåg) går från $13 till $20, beroende på bekvämlighetens elegans i vagnar från 1880-talet. En av de bästa kända ångtågresorna i Pennsylvania är Strasburg Railroad, en 45-minuters utflykt i Lancaster County. Variabler inkluderar boende och mat ombord, utöver de vanliga höstfärgs- och julseasong-utflykterna, för vuxenpriser från $14 till $35.

Interurban Rail (Spårvagnar/Trolleys)

Tre Pennsylvaniamuseer bevarar och kör exempel på interurbana järnvägar. Electric City Trolley Museum, intill Steamtown National Historical Site i Scranton, firar det första spårvagnssystemet i USA uttryckligen designat för att köra på el. Spårvagnsfärden inkluderar en av de längsta interurbana tunnelerna någonsin byggda och kostar $8 för vuxna, $10 med museiintträde, per 2010. East Broadtop Railroad har också en syster interurban-fart vid Rockhill Trolley Museum. Denna 3-mils fart är $7 för vuxna per 2010. I sydvästra Washington, Pennsylvania, utöver en 4-mils fart till vuxenpris $9, erbjuder Pennsylvania Trolley Museum licensierade bilförare chansen att vara "Operator for an Hour" åtta dagar per år.

Andra körtlinjer (Other Short Lines)

Kiski Junction Railroad är en arbetande, godsbärande körtlinje som tar passagerare tre eftermiddagar i veckan juni till oktober längs och över Kiski River, söder om Pittsburgh. Priset är $9 eller mindre för en tur-retur på 60 till 90 minuter. Turist-utflyktsjärnvägar drivs i West Chester i sydost, Wayne County i nordost som Stourbridge Line, av Fayette Central Railroad nära Pittsburgh, och Tioga Central Railroad, som har matservice i nordcentrala Pennsylvania. Alla dessa järnvägar drivs av diesel- eller ellokomotiv.

Amtrak

Två rutter av passagerartågtjänst går in i Philadelphia från New York City. Keystone kör flera tåg per dag med coach-säten till Harrisburg. Pennsylvanian fortsätter till Pittsburgh, där den ansluter till Capitol Limited som går väst till Chicago eller österut till Toledo och Cleveland. Pennsylvanian kör en gång per dag, men erbjuder möjligheten att uppgradera till businessklass-säten. En av de bästa anledningarna att åka Pennsylvanian är chansen att runda den kända och historiska hästskokurvan vid Altoona.