Tåginformation om Alaska – två stora järnvägar

Alaska har två stora järnvägar. Alaska Railroad Corporation serverar samhällen från Seward till Fairbanks. Whitepass and Yukon Route går från Skagway till Carcross, Yukon.

Historia för Alaska Railroad Corporation

Alaska Railroad hette ursprungligen Alaska Central Railway. Den startade i Seward 1904 och var bara 80 km (50 mil) lång. Den gick bankrutt 1907. 1914 gick den federala regeringen med på att bygga en järnväg på 756 km (470 mil) från Seward till Fairbanks. Uppskattad kostnad var $35 miljoner och vid byggandets topp arbetade 4 500 människor på linjen. Idag transporterar järnvägen mer än 500 000 passagerare och miljoner ton gods varje år.

Historia för Whitepass and Yukon Route

Whitepass and Yukon Route Railway byggdes 1898 för att flytta tusentals guldgrävare som strömade till Yukon i sökande efter guld. Under andra världskriget transporterade den de tillgångar som USA:s armé behövde för att bygga Alaska Highway. På 1970-talet användes järnvägen för att transportera malm från Yukons många gruvor till hamnen i Skagway. Yukons gruvindustri kollapsade 1982 och Whitepass and Yukon Route stängde. Järnvägen öppnade igen 1988 och erbjöd dagsresor till kryssningsfartygs-passagerare. Nästan en halv miljon människor tar den scenerika resan från Skagway till Carcross Yukon varje år.

Framtiden för tågtrafik i Alaska

Alaska Railroad förlänger sin linje 160 km (100 mil) från Fairbanks till Delta Junction. Förlängningen kommer att tjäna Fort Greeley och Joint Tanana Training Complex. Antalet kryssningsfartygspassagerare i Skagway minskar och Yukons gruvindustrí är på uppgång, så Whitepass and Yukon Route-officiella möter Yukon Territorial Government för att diskutera återuppbyggnad av linjen till Whitehorse.