Rättelse: Sydney Harbour Bridge BÄR tåg

Faktakoll: Ursprungligt svar var felaktigt

Det ursprungliga svaret angav: "Sydney Harbour Bridge bär inte tåg." **Detta är falskt.**

Järnvägsinfrastruktur på bron

• Två tunga järnvägsspår på den västra sidan av däcket
• Linje: T1 North Shore & Western Line
• Trafik: ~400 tåg/dag varje riktning (topp)
• Stationer som bedjenas: Wynyard → Milsons Point → North Sydney → ... → Hornsby / Richmond / Berowra
• Historia: Designad för 4 spår; 2 användes för spårvagnar tills 1958; omvandlade till vägfält (nu fält 7–8)

Kapacitetsdetaljer

• Varje spår: 20–24 tåg/timme topp
• Tåglängd: 8 vagnar (Waratah A/B satser)
• Passagerare per tåg: ~1 200 crush-last
• Topptimme genomströmning: ~50 000 passagerare över hamnen

Varför förvirringen?

Kanske förväxling med: Anzac Bridge (inga spår), Gladesville Bridge (inga spår), eller antagande att "vägbro" = inga spår. Men Sydney Harbour Bridge var **alltid** designad som kombinerad väg/järnväg – Bradfields vision.

Nuvarande drift

• Ingen gods – endast passagerare
• Elektrifierad 1 500 V DC överspänning
• Signalsystem: Modern ATP/ATO redo
• Framtida: Metro Northwest (öppnad 2019) använder separata tunnlar; City & Southwest Metro (2024+) kommer att lägga till 2:a hamnjärnvägskorsning