Hur man inspektera instrument och kontroller i en semi-kabin
Innan man åker iväg måste förare av dragbil med släp inspektera sin semi för att säkerställa att allt fungerar enligt Department of Transportations specifikationer. En viktig del av denna inspektion är kabinens instrument och kontroller.
Instruktioner
Starta motorn med kopplingspedalen helt nedtryckt och växellådan i neutral. Släpp kopplingen långsamt och låt motorn gå i basalhastighet.
Verifiera att oljetryck, temperatur och voltmeter visar normala värden. Om något visar lågt värde, bör de bygga upp till normal nivå kort när motorn värmes. Varningssignaler (ljud eller ljus) ska snabbt tystna när trycket bygger upp. Inspektera hastighetsmätare och varvmätare – de ska vara närvarande och fria från skador eller smuts som gör dem svårlästa.
Övervaka luftmätarna för att de fungerar. Lufttrycket ska klättra till och hålla 120 psi.
Rengör och inspektera alla fönster och speglar för sprickor eller skador. Det får inte finnas hinder för utsikten från t.ex. decaler som inte krävs.
Röra ratten fram och tillbaka. Det får inte vara mer än 10 graders spel på ett 20-tums ratt innan hjulen följer med.
Slå på ljus- och vishyrarkontroller och kontrollera att allt fungerar. Visararmar och gummiläppar måste sitta fast och fungera utan fel. Kontrollera vänster/höger blinkers, nödblinkare och fernljusindikator. Kontrollera värmare och avfuktare för att hålla fönster klara, kontroller ska fungera lätt och utan fel.
Ljud stadshorn och luftljudshorn för att båda fungerar, och inspektera säkerhetsbälten för att de är fästa och oskadda.
Resor & transport
- Så här navigerar och åker du med Londons Tunnelbana
- Så här får du en taxi i Philadelphia
- Så bor och arbetar du i England
- Hur man ansöker om arbetstillstånd i Storbritannien
- Hur man inspektera en semi-tractors yttre
- Hur man inspektera en semi-lastbils motor
- Hur man använder en rullstolsanpassad taxi i Washington DC-området
- Hur man kör en semi-lastbil
- Så här reser du runt jorden och får betalt
