Nya idéer för lufttransporter

Lufttransporter har funnits i nästan ett sekel och det har skett stora förbättringar sedan de första soloflygen över Atlanten. Det finns några konkreta idéer, långt från fiktion, om framtidens lufttransporter som lanseras, eller åtminstone utvärderas noggrant av några av de största spelarna inom lufttransporter i världen.

Nya flygplan

Flygplans tillverkare som Boeing och Airbus har team som gör forskning och studerar hur man kan förbättra nuvarande design av sina flygplan. Meddelat senast 2010 på Farnborough International Airshow, tänker Airbus om på formen på planet svansen att likna en "U" snarare än ett inverterat "T", med smalare vingar och en lättare kropp, allt utformat för att göra planet mer bränsleeffektiv. En annan flygplansdesign den här gången av Boeing, i samarbete med NASA, är X-48B, som har en blandad kropp-vinge design, syftande till att minska luftmotstånd och förbättra bränsleeffektivitet.

Mobil täckning

För närvarande krävs att alla flygpassagerare, inklusive kabinpersonal, stänger av sina mobiltelefoner under flygningen. Men nyliga innovationer inom mobilteknik tillåter nu säker användning av mobiltelefoner under en flygning, vilket AirChina, China Southern och China Eastern planerar att göra. Det skulle innebära att samtal och SMS kommer att tillåtas ombord, vilket håller passagerarna anslutna till resten av världen under flygningen.

Wi-Fi i luften

Om mobil täckning snart kommer att tillåtas ombord, är Wi-Fi på flygningar också i arbete. Det är det Cathay Pacific, i samarbete med Panasonic, planerar att göra med sina flygningar från 2012. Cathay Pacific syftar till att ha Wi-Fi, utöver de initiala planerna för GSM-röst och cellulär datatjänst aktiverad medan du är ombord på en av deras flygningar. Det finns inget löfte att tjänsten kommer att vara gratis, dock.

Flygmönster

Innovationer gällande sätestruktur, bränsleeffektivitet och även återanvändning av gamla flygplanmaterial övervägs av flygplanstillverkarna. Men en ganska radikal förändring som Airbus funderar på, nämnd vid 2010 Farnborough International Airshow, är idén att ändra flygplanens flygmönster själva. Med hänvisning till de migratoriska fåglarnas flygande "V"-mönster, överväger Airbus att flyga i denna formation för att hjälpa till att minska luftmotstånd och öka hastighet, samt minska utsläpp från planet.