Ansvar vid dragning av släpvagn

Släpvagnar transporterar en stor varighet av varor över USA varje dag. Många enskilda använder också släpvagnar för att flytta sekundära fordon, såsom motorcyklar. Används ansvarsfullt, ger släpvagnar ett av de säkraste sätten att transportera varor. Att iakttaga flera försiktighetsåtgärder innan du åker ut på vägen kommer att hjälpa till att säkerställa att du – och lasten på din släpvagn – anländer till din destination säkert.

Dragfordon

• Den första regeln för släpvagnsdragning är att dragfordonet och dragkroken måste vara kapabla att dra 15 procent av släpvagnens totalvikt. Släpvagnens totalvikt är den totala vikten av släpvagnen och innehållet inuti. Så om du har en 750-punds släpvagn och 200 pund last, är släpvagnens totalvikt 950 pund och dragkroken måste klara 142,5 pund. Kontrollera dina bromsar innan du börjar dra, också, eftersom du kommer att bromsa inte bara vikten av fordonet och dess insittare utan släpvagnens totalvikt också.

Dragkrok och säkerhetskedjor

• Att känna till max tungvikt är det första steget innan man sätter en ny dragkrok på ett fordon. För att hitta tungvikten, placera kopplingen på dragkrokskulan och mät den nedåtvända kraften med en våg. Det är vanligtvis 10 procent av dragkrokens dimensionerade kapacitet. Dragkrokens dimensionerade kapacitet finns i ägarhandboken. Dragkrokskulan bör placeras så att släpvagnen är i nivå med dragfordonet när den är kopplad. Säkerhetskedjor bör vara tillräckligt långa för skarva vänder och bör korsas när de fästs vid dragkroken. Att smörja dragkrokskulan är viktigt också så att du får mjukare verkan på vänder.

Ljus och däck

• Kontrollera ljusen före varje resa eftersom ljusanslutningar lätt korroderar. Kontrollera däcktrycket också. Beroende på hur tung din släpvagn är och hur bra din släpvagns fjädering är, kan däcktrycket sjunka på grund av släpvagnens vikt. Till slut, smörj hjullagren. Det kommer att hjälpa till att hålla dina däck i mjukare körkondition.

Föraransvar

• Att dra en släpvagn gör bromsning mer farligt och svårare. Det är också tuffare för fordonets växellåda. Släpvagnar fångar mer vind och har en tendens att få föraren att sväva oftare. Om släpvagnen börjar sväva, bromsa ner tills det känns som att släpvagnen har stannat och fortsätt vid den hastigheten tills det är bekvämt att öka hastigheten. Att backa kan också vara knepigt, så ha en signalman som signalerar dig eller guidar dig när du backar din släpvagn.