FAA säkerhetsrekommendationer för flygresor med barn

Federal Aviation Administration har flera rekommendationer för säkra flygresor med barn, även om i många fall dikterar enskilda flygbolag säkerhetsriktlinjerna. Det är viktigt att bekanta sig med säkerhetsrekommendationer i god tid innan resa med barn, eftersom vissa förberedelser måste ske hemma. Kolla FAA:s officiella webbplats före resan för de senaste nyhetsutgåvorna och uppdateringarna.

Innan flygresa med barn

• Medan FAA kräver officiell identitet för barn under 18 år som reser internationellt, beror riktlinjerna för inrikestrafik på flygbolaget. De flesta flygbolag tillåter vuxna resekamrater att presentera identitet på vägnar av barnen de flyger med. Barn under 2 år får vanligtvis sitta på en vuxens knä, men de behöver ett födelsebevis eller officiellt vaccinationsintyg från ett barnläkarkontor för att verifiera sin ålder. Varje flygbolag har en annan policy, så kolla med tillräckligt tid för att skaffa nödvändig identitet i förväg.

Flygplatssäkerhet

• FAA har antagit Transportation Security Administration säkerhetsregler på alla flygplatser, och dessa regler kan påverka familjer med barn. Alla passagerare måste gå genom flygplatssäkerhetsscreening, inklusive bebisar och barn, även om de inte kommer att separeras från sin vuxna kamrat. Barnvagnar och bilbarnstolar måste gå igenom skanningmaskinerna, så barnen måste tas ut innan sådana föremål placeras på bandet.

  Även om det finns restriktioner på mängden vätskor och geler som tillåts genom säkerheten, görs särskilda undantag för de som reser med barn. Bröstmjölk, barnmjölk, juicer, baby mat och flytande mediciner är tillåtna genom säkerheten, och de krävs inte att förvaras i en zip-top genomskinlig plastpåse som andra vätskor. Dessa föremål måste deklareras till säkerhetspersonal, och de kan testas för misstänkt innehåll. De som reser med barn som har funktionsnedsättningar eller särskilda behov bör meddela säkerhetspersonal så att särskilda anpassningar kan göras.

Barnsäkerhetsstolar

• Medan FAA rekommenderar användning av godkända barnsäkerhetsstolar ombord på flygplan, är de inte obligatoriska. FAA resonerar att kostnaden för en extra biljett för att bemöta en säkerhetsstol kan vara restriktiv för familjer, och de kan tvingas att köra för att nå sina destinationer. FAA-studier visar att bilkörning kan vara en mer farlig resemetod för familjer än flygresor, så användningen av barnsäkerhetsstolar är inte obligatorisk, vilket håller det säkraste resevälet öppet för familjer.

  Det finns flera olika typer av barnåtagande system som är godkända för användning på flygresor. Vissa bilbarnstolar är godkända för användning som ett åtagande system av FAA, och dessa är oftast hårda ryggar. Kolla med tillverkaren för varje modell för att bestämma FAA-godkännande. Det finns också åtagande system som är FAA-godkända, men inte kan användas som en bilbarnstol i ett fordon.

  Bilbarnstillverkare kommer att lista lämpliga viktgränser för bakåtvända eller framåtvända positionering, vilket gäller på ett flyplan lika väl som i en bil. Generellt rekommenderar FAA att barn som sitter i ett åtagande system som väger mindre än 20 lbs (ca 9 kg) ska sitta bakåtvända, barn 20 till 40 lbs (ca 9-18 kg) i ett åtagande system ska sitta framåtvända, och barn över 40 lbs (ca 18 kg) ska använda den medföljande bälte.

  Kolla FAA:s officiella webbplats för videor om åtagande system installation. Följ flygbesättningens instruktioner för att hålla knäbarn vid start och landning om inte ett åtagande system används.

I händelse av nödläge

• FAA-föreskrifter säger att i händelse av ett nödläge i luften, såsom en tryckförlust i kabinen, bör vuxna först säkra sina egna syremasker och sedan assistera sitt barn. Barn under 15 år får inte sitta i nödutgangsradar, eftersom passagerare i dessa rader kan kallas på att assistera flygbefälhavaren i händelse av ett nödläge. Specifika procedurer kommer att detaljeras av flygbefälhavaren före varje flygresa, och de kan skilja sig åt baserat på flygbolaget.