Flygbolagsregler i Europa
Europeiska flygbolag och internationella flygar som reser till Europa är bundna av regler satta av Europeiska unionen, Schengen-området och Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Varje organ i Europa har olika deltagande medlemsstater, vilket gör regler från land till land föremål för skillnader; men brett sett gör allianserna mellan europeiska länder att flygbolagsregler och reseregler är mer enhetliga än på många andra kontinenter.
Pass- och visumkrav
Medborgare av Europeiska unionen och Schengen-området är fria att resa inom dessa zoner utan att bära pass mellan länder. Om du är EU- eller Schengen-medborgare måste du bara visa ett foto-ID för att gå ombord på ett flygplan.
Andra krävs att skaffa ett turistvisum för det land de vill besöka, om inte ett specifikt visumfrihetsprogram gäller. Från slutet av 2010 behövde medborgare i 37 länder inget visum för att besöka EU i tre månader eller mindre. Dessa inkluderar Australien, Kanada, Kroatien, Japan, Nya Zeeland och USA.
Visumet du får för ett europeiskt land du besöker i Schengen-området gäller för hela Schengen-området, så det kan användas för att resa över gränser inom den zonen. Vissa EU-länder är dock inte en del av Schengen-regionen och vice versa. Kontrollera specifika visumkrav för ditt medborgarskap när du bestämmer om du behöver visum.
Vätskor och geler
Flygbolag kräver att du placerar handbagage-vätskor och geler i flaskor inte större än 100 ml (3 fl. oz.) som får plats i en genomskinlig plastpåse. Denna påse måste vara separat från resten av ditt handbagage när du passerar säkerhetskontrollpunkten.
Försenade eller inställda flygar
EU-lagstiftning som antogs 2005 kräver att flygbolag som reser genom Europa och europeiska bärare bundna för Europa kompensera fångade passagerare vars flygar är överbokade, inställda eller försenade i flera timmar med 250 euro för kortsträckeflyg och upp till 600 euro för långsträckeflyg. Flygbolag måste kompensera för måltider och hotellkostnader vid övernattningsförseningar, e-post och telefonsamtal, samt ersätta passagerare för det ursprungliga biljettpriset. Flygbolag försöker undvika denna regel genom att åberopa undantaget "extraordinära omständigheter" vid svårt väder, vilket innebär att de inte hålls ansvariga för någon av ovanstående kompensationer.
