Väga ett flygplan utan våg – Fysikmetoder (Newton + Dacktryck)

Att väga ett flygplan utan våg låter omöjligt, men genom fysik går det. Du behöver specifik data: dacktryck, acceleration, motorstöt. Här är två metoder.

Du behöver

• Dacktrycksmätare (tire gauge)
• Linjal/måttband

Metod 1: Newtons andra lag (F = m × a)

1. Bestäm motorns stöt (kraft/F) – från motorens specifikationer.

2. Beräkna acceleration (a) = förändring i hastighet / tidsintervall.

3. Använd F = m × a → omställ till m = F / a (massa = kraft / acceleration).

4. Lös för massa (vikt).

Metod 2: Dacktryck × yta (P = F / A → F = P × A)

5. Mätt dacktryck på varje däck med mätaren.

6. Mätt kontaktytan (gummi som vid marken) per däck med linjal.

7. Använd formeln: tryck = kraft / yta. Här är kraften = vikten som däcket bär.

8. Omställ: kraft (vikt per däck) = tryck × yta. Enhet: psi (pund/tum²) × tum² = pund.

9. Summera vikten för alla däck = planet totala vikt.

Anteckning: Dessa metoder ger teoretiska värden. Verklig vikt inkluderar bränsle, last, passagerare, besättning. Officiell vikt hämtas från flygplansspecifikationer (OEW, MTOW). Men det är fascinerande att fysiken gör det möjligt!