Japan har ingen lagstadgad max körsträcka för fordon

Japan har ingen lagstadgad maxmilage för fordon.

Men praktiska gränser uppstår från:

• Försäkring: Vissa försäkringsbolag nekas/ökar premier över ~100 000–150 000 km
• Återköp hos bilhandlare: Auktoriserade handlare sätter ofta tak vid 80 000–100 000 km för certifierade begagnade
• Shaken (bilprovning): Obligatorisk besiktning varannat år (kostnad: ¥100K–200K+) blir olönsam för äldre bilar med hög miltal
• Exportmarknad: Fordon >100K km exporteras ofta till NZ, Afrika, Karibien, Ryssland
• Skatteincitament: Nybilsköp minskar viktskatt; äldre bilar kostar mer årligen

Resultat: Japans inhemska bilpark genomsnitt ~13 år, ~80 000 km vid skrotning – bland världens yngsta. Högmilarbilar är inte illegala; de är bara ekonomiskt utmanade.