Så här seglar du en motorbåt från Kalifornien till Hawaii

Att kryssa i ett stort blåvattenbåt är en av de mest befriande upplevelserna man kan ha. Många seglar föredrar att göra korta resor till och från hamnar som är bekanta, och en av de vanligaste resorna är mellan Kalifornien och Hawaii. Även om både ursprung och destination är delstater, är de åtskilda av över 2 500 nautiska mil. För att genomföra en sådan resa krävs en särskilt utrustad långdistans motorcruiser med bränslekapacitet för att hantera motverkande vindar och strömmar.

Saker du behöver

• Långdistans motorcruiser
• Bränsle
• Radioapparatur
• Autopilot
• Sjöchartor
• Navigationsutrustning
• Besättning
• Rationer
• Sötvatten

Instruktioner

Planera resan

1. Rita din kurs. Beroende på specifikationen av din ursprung och destination och årstiden du genomför en sådan resa, kan du behöva ta väderförhållanden och havsströmmar i beaktning. Den bästa vägen kanske inte är en direkt kurs. Stilla havets ström längs Californiens kyst går norr till söder, så den mest effektiva vägen kan vara att gå söderut längs kusten med strömmen, innan du går västerut mot Hawaiiöarna. Denna väg tar dig också ut ur vägen för starka rådande vindar, som blåser starkt mot din resriktning på mer norra latituder.

2. Beräkna bränslebehovet för din resa. För att genomföra en resa från San Francisco, Kalifornien till Honolulu, Hawaii krävs en båt som kan bära 2 000 gallon bränsle eller mer, beroende på drivlinan. Du måste se till att du har ett fartyg med en timvis bränsleförbrukning, marschfart, och bränsletankkapacitet som ger dig en räckvidd dubbelt så lång som den kurs du tar, för att kompensera för vind och havsströmmar som kan arbeta emot dig. Exempel på sådana yachts är den 54 fot långa Kanter LRC (long range cruiser) och den 85 fot långa Diverse. Dessa är stora yachts och kräver en erfaren skipper.

3. Beräkna mängden mat som behövs. För en yacht med en genomsnittlig marschfart på 10 knop, kan resan ta lika länge som 2 veckor eller mer. Du behöver tillräckligt med sötvatten och mat för dig och din besättning och passagerare för att kunna konsumera mellan 2 000 och 3 000 kalorier och en gallon vatten per dag, i minimum 14 dagar.

4. Säkerställ att alla motorer, mekaniska system, elektronik och navigeringsutrustning är i fungerande skick, med reservdelar enligt tillverkarens rekommendationer. En marineradio, globalt positioneringssystem (GPS), radar, och autopilot anses generellt vara det absolut nödvändiga för ett oceangående fartyg.

5. Rekrytera en besättning för att dela vaktskift och bistå med andra uppgifter på fartyget under resan. Villiga besättningsmedlemmar kan ofta hittas genom att lägga upp ett meddelande på din lokala hamn. I vissa fall utför besättningsmedlemmar sina uppgifter gratis i utbyte mot transporten som resan ger.

Genomför resan

6. Dela upp vaktskift så att det alltid finns en utbildad besättningsmedlem vid styr. Det är olagligt för ett fartyg som inte är fortknut att ha styrman ej bemannad, så någon måste bemanna kökspit genom hela de två veckornas resa. Det genomsnittliga skiftet är oftast 4-8 timmar, men i vissa fall där det inte finns tillräckligt med kvalificerade besättningsmedlemmar kan 12-timmars skift vara nödvändiga.

7. Lyssna på väderuppdateringar på din radio dagligen så att kurskorrigeringar kan göras för att undvika dåligt väder.

8. Beräkna om din rutt till Hawaii med varje kurskorrigering. Kom ihåg att den snabbaste rutt inte alltid är den mest direkta. Använd dina sjökartor och information från väderrapporter för att ta hänsyn till havsströmmar och rådande vindar.

9. Håll dig lugn när saker går fel. Stormiga hav och hövlande vindar kan vara hårda för vilket fartyg som helst. En händelselös resa är extremt sällsynt. Ute på havet finns ingen plats att dra isär för att slutföra en reparation och det finns inga platser att få reservdelar. Med den rätta förberedelsen utförd i Avsnitt 1 av denna artikel, kommer du att ha både verktyg, utrustning, och redundanta backups för att antingen utföra en reparation ute på havet eller använda ett annat system för att slutföra resan.