Garuda Airlines Säkerhet

Garuda Indonesia Airlines är Indonesiens största statsägda flygbolaget . Det har lidit många stora bakslag på grund av en historia av många plan kraschar och dålig gällande bestämmelser för säkerhet . Från och med 2010 , är Garuda Airlines redo för en comeback eftersom säkerhet förbudet har nyligen lyfts och passagerarna börjar återvända . Historiska

Garuda Indonesia först började flygtjänst1949 med ett flygplan . Genom 1953 , hade flottan vuxit till 46 flygplan . Garuda började persontrafik till Bali 1951 med hjälp Douglas Dakota DC - 3 flygplan . Enligt flygbolagets hemsida , Garuda Indonesia bidrog sätta ön Bali på " turistkarta " - ön har blivit en mycket eftertraktad turistmål . Från 1970 till 1980 , Garuda Indonesia ägde "den största flottan Fokker Fellowship F - 28 twinjets i världen . " Flygbolaget rapporterar att under 2011 kommer det att " ta emot den första av 10 Boeing B777-300 ER flygplan , vilket kan flyga 365 passagerare 14.685 kilometer nonstop . "
Olyckor

Garuda Indonesien Airlines har lidit många flygolyckorsedan 1970. Nio dödsolyckor har rapporterats i tre decennier . Under 1974 och 1975 , var 49 passagerare ( kombinerade ) dödades i två slarvat landningsförsök; 1982 ett plan slog bergig terräng dödade 57 personer ; 1982 , 22 personer dog i en annan sabbade landningsförsök; 57 passagerare dödades vid start 1983 ; annan sabbade landningsförsökdödade 23 personer år 1987 ; 1996 en avbruten start dödade tre personer ; 1997 ett plan slog bergig terräng dödade 222 passagerare ; och under 2007 , ett plan skred banan dödade 133 passagerare .
Varning

Under 2007 amerikanska Federal Aviation Administration ( FAA ) sänkte Indonesiens flygbolag - tillsyn rating till Kategori 2 efter två dödlig planet kraschar det året , en som involverar Garuda Indonesia Airlines . Den amerikanska ambassaden i Jakarta , Indonesien , sa till reportrar att en kategori 2 rating "indikerar att FAA har bedömt regering Indonesiens Luftfartsstyrelsen som inte är i överensstämmelse med International Civil Aviation Organization luftfart - säkerhetsstandarder för tillsynen av Indonesiens luft- carrierverksamheten ", enligt en artikel från " Asien-Stillahavsområdet News . "
Framtida planer Home

Enligt Garuda Indonesia hemsida , tar flygbolaget största allvar sin chans att förbättra sin säkerhet standarder , och syftar till att representera landet Indonesiens genom att erbjuda stellar service och exemplar boende rese från denna punkt framåt . Ett uttalande från sin webbplats lyder , " Garuda Indonesia bestäms att förbättra dess kvalitet i alla aspekter av företagets verksamhet . ... Det är vår uppriktiga förhoppning att Garuda Indonesia förblir en källa till stor nationell stolthet för Indonesien , och att vi kommer att fortsätter att vara en av Asiens mest respekte flygbolag . "
Recovery Review

Tom Wright , i " The Wall Street Journal , "rapporterar att efter mycket kamp för att följa säkerhetsföreskrifter , Garuda Indonesien har äntligen blivit godkänd för att starta kommersiell flygning transport till Europa ( med början under första halvåret 2010 ) . Europeiska unionen äntligen lyfte en tvåårig förbud mot vissa indonesiska lufttrafikföretag efter det att landet gjort stora försök att förbättra sina säkerhetsstandarder . VD för Garuda Indonesia , Emirsyah Satar , rapporterade att Garuda skulle börja med att flyga till Amsterdam , och skulle sedan titta på andra europeiska destinationer senare under året .