Flygplatslandningsbana Förkortningar

Flygplatser är kända av en kod på tre bokstäver eller förkortning . Till exempel , " JFK " är förkortningen för John F. Kennedy flygplatsen i New York , New York . Flygplatskoderanvänds internationellt för att ge ett generellt system för identifiering . Men flygplatspersonal är beroende av många andra förkortningar hela loppet av den dagliga verksamheten . Särskilt piloter och landningsbanan arbetare , bland annat tekniker , chaufförer och hanterar bagage , använda vanliga förkortningar för att kommunicera delar av banan . Finns Runway

" TORA " är en vanligt förekommande förkortning som betecknar " startsträcka tillgängliga . " The TORA är längden på banan som har godkänts som tillgängliga och lämpliga för ett flygplan att använda som det lyfter från marken. " LDA , " däremot " betecknar " landningssträckan " och lämplig för flygplan förbereder sig för att landa .

Runway belysningssystem

" ALS " står för" tillvägagångssätt belysningssystem . " det tillvägagångssätt belysningssystemet är fixturen monteras på det tillvägagångssätt slutet av en bana . Den består av en serie av ljusramper , vilka sträcker sig utåt från änden av landningsbanan. " REIL " betecknar " banändsljus Identifieringsljusen ", som är enkelriktade lampor som står inför den metod riktning på en bana tröskel . " RCLS " står för " bana centrumbelysningssystem", som är det system med vita lampor längs mittlinjen av en landningsbana . " TDZL " står för " Sättningszonsljusen ", som består av stänger av tre vita lampor på vardera sidan av centrumlinjen. Addera Bana Path Indikatorer

förkortningen " PAPI " betecknar " precisionsinflygningsbanaindikatorer . " Dessa indikatorer är de fyra röda lampor som löper vid sidan av banan . Normalt är dessa lampor är de som ses av passagerare ombord ett plan . De är inte erkänt som en del av banan belysningssystem , även om de fortfarande spelar en viktig roll i banan verksamheten . Deras syfte är att underlätta en smidig härkomst , eftersom de löper parallellt med banan .
Pavement och Aircraft Classification

" PCN " beskriver " trottoar klassificeringsnummer . " en bana är PCN är en indikation på dess styrka och hållbarhet för att hantera de krafter tunga flygplan . Den " ACN " är "flygplan klassificeringsnummer. " ACN beskriver lasten som ett flygplan utövar på trottoaren . Beräkningar av PCN och ACN är nödvändiga för att se till att planen för att inte blir oskäligt betungande landningsbanor, taxibanor och ramper . För att bevara deras säkerhet och funktion , dessa delar av marken måste förbli relativt fria från slitage . Addera