Tata Steels gruvor i Jharkhand: Noamundi, inte Ghatotand

Tata Steels järnmalmsverksamhet i Jharkhand är centrerad till Noamundi (West Singhbhum-distrikt), inte Ghatotand. Denna korrektion är viktig för att förstå Indiens stålråvarugeografi.

Noamundi järnmalmsgruva

• Plats: Noamundi, West Singhbhum, Jharkhand (22°09'N, 85°30'E)
• Typ: Öppna mechaniserad gruva
• Reserver: ~150 Mt hematit (Fe 62–65%)
• Kapacitet: 10–12 MTPA (miljoner ton per år)
• Ägande: Tata Steel Limited (100%)
• Viktiga egenskaper: Berikningsanläggning, järnvägsspåranläggning (Noamundi station på Tatanagar-Bilaspur-linjen), samhälle, sjukhus, skola

Andra Tata Steel-tillgångar i Jharkhand

• Joda East (Keonjhar, Odisha-gräns): 6–7 MTPA, höggradig klumpig malm
• Khatkurbahal: Intill Joda, expansionsområde
• Sukinda (Kromit): Jajpur, Odisha – ferrokrom råvara
• West Bokaro (Kol): Ramgarh, Jharkhand – kokskol för Jamshedpur högnar
• Jharia (Kol): Dhanbad, Jharkhand – primärt kokskol

Ghatotand-kontext

Ghatotand (Ramgarh-distrikt, Jharkhand) är kopplat till Central Coalfields Limited (CCL) – ett Coal India-dotterbolag. Det är värd för Ghatotand öppna kolprojekt (2,5 MTPA), inte järnmalm. Förvirringen kan uppstå från Tata Steels kolinförsel från CCL-gruvor i samma distrikt (West Bokaro, Ghatotand, Kedla).

Logistikkedja

Noamundi/Joda malm → 200–300 km järnväg → Jamshedpur (Tatanagar) Works (11 MTPA råstål) → Produkter (platt/lång) → Inhemska/exportmarknader. Dedikerad fraktkorridor (Östra) förbättrar transittid.

Slutsats: För Tata Steel järnmalm i Jharkhand → Noamundi (West Singhbhum). För kol → West Bokaro, Jharia (Ramgarh/Dhanbad). Ghatotand = CCL kol, inte Tata järnmalm.