Vilka två stora vattendrag kopplar Main-Donau-Kanalen?

Sedan de tidigaste dagarna av europeisk civilisation har människor använt världens vattendrag för att främja handel, tillhandahålla transport, säkerställa kommunikation mellan avlägsna samhällen och flytta militära styrkor i krig och fred. Många kungar och kejsare sökte att förbättra dessa livsnödvändiga kommunikationslänkar, stärka nationellt försvar och minska transittider för frakt inom sina landsgränser genom att länka Nordsjön och Svarta havet.

Karl den Stora "Fossa Carolina"

På slutet av 700-talet befällde den heliga romerske kejsaren Karl den Store, eller Charlemagne på franska, skapandet av en vattenväg som skulle länka Rhinen i väst med Donau på riket sydöstra kant. Karl den Store hade en större vision: att koppla Nordsjön och Svarta havet via de två sammankopplade floderna genom den 3000 meter långa "Fossa Carolina", som länkade sidafloder till Main och Donau.

Kung Ludwigs Kanal

Många europeiska ledare, inklusive Napoleon Bonaparte och Kung Ludwig I av Bayern, sökte att förbättra Karl den Storas "Fossa Carolina"-projekt, varav endast 150 meter kvarstår idag. Kung Ludwig befällde byggandet av Ludwig-Main-Donau-Kanalen 1825, och arbetet påbörjades 1836. Arbetarna färdigställde Ludwig-kanalen 10 år senare; den tjänade som en stor vattenväg mellan Nordsjön och Svarta havet tills den skadades allvarligt under andra världskriget.

Main-Donau-Kanalens Utveckling

Diverse tyska regeringar, inklusive Adolf Hitlers Tredje Rike, planerade att ersätta Ludwig-kanalen med en moderniserad version känd som Main-Donau-Kanalen efter första världskriget. Olika statsorgan utformade olika planer och vägar, och det var först efter andra världskrigets slut att Bamberg-Kelheim-ruten slutligt valdes. Den federala och bayerska regeringarna kom överens om denna rutt och byggandet av Main-Donau-Kanalen påbörjades 1966.

Färdigställande och Fakta om Main-Donau-Kanalen

Main-Donau-Kanalen var inte färdigställd förrän 1992. Den börjar vid Bamberg i Bayern och möter Donau vid Kelheim. Den är 171 kilometer lång, 55 meter bred i genomsnitt och 4,25 meter djup. Kanalen har 16 slusar för att möjliggöra fartyg, inklusive lastkahnar och flodkryssningsskepp, att resa från Nordsjön till Svarta havet.