Två historiska rutter som kopplar Philadelphia och Pittsburgh

Innan järnvägar och motorvägar kopplade två primära artärer Pennsylvanias östra och västra gränsmarker – var och en formad av geografi, krig och handel.

1. Flodrutten: Susquehanna- och Juniatafloderna

Denna naturliga motorväg följde Susquehannafloden norrut till Sunbury, sedan västerut längs Juniatafloden till Hollidaysburg. Därifrån korsade resenärerna Alleghenybergen via transportvägar för att nå Ohioflodens källor och Pittsburgh.

Vesentliga drag: Säsongsberoende (vattennivåer), blandad vatten/landtransport, användes av urinvånare länge före europeer. Pennsylvanias kanalsystem (1830-talet) formaliserade senare denna korridor.

2. Forbes Road (1758)

Byggd av brittiske generalen John Forbes under franska och indiankriget, denna militär väg gick från Fort Loudoun (Winchester, VA) → Fort Cumberland (MD) → över Alleghenyn → Fort Ligonier → Fort Duquesne (Pittsburgh).

Strategisk betydelse: Möjliggjorde brittiska intag av Fort Duquesne. Till skillnad från Braddocks tidigare misslyckade rutt, var Forbes Road noggrant utformad med fort vid intervall. Den blev den primära västvandringsvägen efter 1758.