Oregons backwoods-flygplatser

Backwoods-flygplatser = mindre flygplatser med viss kommersiell trafik men utan dagliga flygar till Chicago, NY, LA. Kan ligga nära medelstora städer som Eugene eller Salem, eller mycket små landningsbanor i berggrund nära t.ex. Bend.

Kategori I, II, III enligt Oregon Department of Aviation

Oregon Department of Aviation delar in flygplatser i fem kategorier. Kategori I: stora kommersiella (Portland International, Salem McNary Field, Klamath Falls International). Kategori II: urban general aviation – städer som Portland, mindre orter som Corvallis, till och med Bend i bergen. Kategori III: små samhällen, asfalterad bana, liten servicebyggnad. Tjänar t.ex. Tillamook, Columbia Gorge.

Kategori IV-flygplatser är små

Kategori I–III räknas inte som backwoods. Alla nära urbana områden, asfalterade banor, vissa tjänster. Kategori IV tjänar vissa urbana områden men hanterar enbart enmotoriga propellerplan. Korta banor, anflygning <200 km/h.

Backwoods-flygplatser

Kategori V = sista steget i Oregons system. Små nöd-flygplatser, enbart mindre enmotoriga plan, ofta i avlägsna områden. Vissa har asfalterade banor men begränsar landning <160 km/h. Ex: Monument Municipal Airport – 640 m asfaltbana (jan 2011: bra skick). Privata flygplatser i denna klass: Sandy River Airport i Sandy, Oregon – öppen för allmänhet men privat ägd.

De riktiga backwoods-flygplatserna

Vissa verkliga backwoods-flygplatser med jordbanor för enklast plan. Owyhee Reservoir State Airport: kort jordbana (dåligt skick). Endast navigationshjälp: gammal vindsläde. Illinois Valley Airport: jordbana, känt som bas för Oregons rökhoppare – män som bekämpar skogsbränder i avlägsna områden. Oregon Department of Aviation har fullständig lista över alla registrerade flygplatser i delstaten.