Solar Flare och flygreseOro

Samtidigt som flyger i dag är fortfarande en av de säkraste sätten att resa , några faror finns fortfarande för de som ofta flyger på kommersiella flygbolag . En av dessa frågor handlar om risken för exponering för kosmisk strålning under flygning i de övre delarna av jordens atmosfär . Högre höjd flygande innebär större risk för strålning och att risken fördubblas med varje 6.000 meter höjd . US Department of Energy forskare har visat att solstormar skulle öka exponeringen för strålning . Solstormar

Solstormar inträffa som en följd av den uppbyggda magnetiska energin plötsligt frigörs från solen. En typisk solar flare når temperaturer på 100 miljoner grader Kelvin och kan frigöra strålning motsvarande miljontals 100 - megaton vätebomber alla exploderande samtidigt . Dessa extremt kraftiga explosioner frigöra endast en mängd energi lika med omkring en tiondel av den energi som avges från solen varje sekund. Denna solar flare strålning gör det till jorden där de flesta av den filtreras genom de skyddande lager av atmosfären .
Skydd Från Atmosphere

Jordens atmosfär fungerar som en sköld mot den enorma mängden kosmisk strålning dessa solstormar producera och filtrerar mesta av det innan det når ytan . Flygplan som flyger på högre höjder har mindre av det atmosfäriska skydd och flygblad riskerar högre exponering för denna strålning . Även om en del strålning kan nå jordens atmosfär , risken för strålning till flygblad förblir försumbar . På en typisk flygning från New York till Tokyo , kan normal strålning sol uppgå till den naturliga bakgrundsstrålningen flesta yt invånare får i en vecka . Solstormar höja den exponeringsnivå till ungefär samma exponering emot under en typisk röntgen . Addera Concorde
p Om piloter och flygpersonalsom normalt täta gränserna för jordens övre atmosfär hade bekymmer om exponering för strålning , skulle varje flygplan innefatta en anordning för att mäta strålning från solstormar . Endast flygplan som fungerar över 49.000 fot måste ha utrustning för att mäta exponeringen kosmisk strålning . Concorde , en överljudspassagerarflygplani trafik 1969-2000 , flög på en höjd av 60.000 fot , utsätta flygpersonal och passagerare att strålningsnivåerna något högre än de som upplevs av andra normala kommersiella flygplan . Eftersom Concorde flög på högre höjder , en indikator ombord ges piloter med information om exponering kosmisk strålning .
Space Weather Reports

förutsäga solstormar , geomagnetiska stormar , radio- strömavbrott och solstrålning stormar håller forskare och personal vid Space Weather Prediction Center ( SWPC ) mycket upptagen . En uppdelning av National Oceanic and Atmospheric Administration ( NOAA ) , ger SWPC informationen för dem som frekventerar de övre delarna av jordens atmosfär . Även under stora solstormar eller ovanligt hög solar flare aktivitet , kommer flygblad inte får tillräckligt med strålning för att orsaka några hälsoproblem . Berörda frekventa flygblad bör rådfråga SWPC att dämpa eventuella oro över solar flare och flyg oro . Addera