Guide till bagageavgifter

Efter att ha lidit ekonomiska förluster från en svag ekonomi och stigande bränslepriser 2008, började de flesta stora amerikanska flygbolag införa avgifter på bagage som incheckades av passagerare för inhemska och internationella flygresor. Passagerare som incheckade väskor som översteg vissa kvantitets-, storleks- och viktgränser skulle betala avgifter utöver sitt flygpris.

Avgifter

Per 2010 varierade flygbolagens bagageavgifter mycket beroende på storlek och antal incheckade väskor. American Airlines laddade $20 per väska för inhemska flygresor, $35 för en andra väska, $50 för väskor som vägde mellan 23 och 32 kg, och $150 för väskor som mätte mellan 157 och 292 cm. Delta/Northwest laddade $23 för en första incheckad väska (om biljetten köptes online), $32 för en andra incheckad väska (om köpt online), och mellan $90 och $300 för överstorleks- och överviktsväskor.

Undantag

De stora flygbolagen undantar vissa passagerare från bagageavgifter, inklusive första klass-passagerare, militärpersonal som utsätts och vissa frekventa flygare.

Intäkter

Enligt "Los Angeles Times" tjänade de 20 största amerikanska flygföretagen $2,6 miljarder i passagerarbagageavgifter under de tre första räkenskapsquartalen 2010, vilket hjälpte stora flygbolag att rapportera vinst för första gången sedan 2007. De flygbolag som tjänade mest på bagageavgifter inkluderade Delta Air Lines ($733 miljoner), American Airlines ($431 miljoner) och US Airways ($388 miljoner).