Guide till Bagageavgifter

Efter att ha lidit ekonomiska förluster från en svag ekonomi och stigande bränslepriser under 2008 , började de flesta stora amerikanska flygbolag väcka avgifter på bagage kontrolleras av passagerare för inrikes-och utrikesflyg . Passagerare som incheckade väskor som överskrider viss mängd , storlek och viktgränser skulle betala avgifter utöver deras flygbiljetter. Avgifter

och med 2010 , flygbagageavgiftervarierade kraftigt i storlek och antal väskor kontrolleras . American Airlines ut $ 20 per påse för inrikesflyg , $ 30 för en andra väska , $ 50 för väskor som väger mellan 51 och 70 pounds , och $ 150 för väskor som mäter mellan 62 och 115 inches . Delta /Northwest ut $ 23 för en första incheckade väska (om biljetten köptes på nätet ) , $ 32 för en andra incheckade väska ( om man köper på nätet ) , och mellan $ 90 och $ 300 för överdimensionerade och överviktiga väskor .

Undantag

De stora flygbolagen undanta vissa passagerare från bagage avgifter , inklusive förstklassiga passagerare, militär personal sätts in och vissa frekventa flygblad .

Intäkter

Enligt " Los Angeles Times , " de 20 amerikanska flygbolag tjänade $ 2,6 miljarder passagerar bagage avgifter under de tre första kvartalen av 2010 , som hjälpte till större flygbolag redovisar en vinst för första gången sedan 2007 . De flygbolag som tjänat flest bagage arvode Delta Air Lines ( $ 733.000.000 ) , American Airlines ( $ 431.000.000 ) , och US Airways ( $ 388.000.000 ) . Addera