Så förstår du American Airlines pilots reservesystem

Precis som de flesta stora flygbolag i USA hanterar American Airlines sina piloters flygtider med ett så kallat reservesystem. I grova drag innebär detta att varje pilot schemaläggs för en viss mängd "garanterad" flygtid samtidigt som en taksätts för maximala flygtimmar per månad. Även om systemet kan verka komplext på första anblick blir det lättare att förstå om man delar upp det i sina grundläggande komponenter.

Instruktioner

1. Lär dig känna till piloters "sekvenser"

Sekvenser utgör grunden i American Airlines pilots reservesystem. Varje pilot tilldelas en viss fast flygsekvens varje månad, vilken utgör den inkomst han är garanterad att erhålla. För att stärka denna garanti har American Airlines infört Sequence Protection (sekvensskydd), vilket säkerställer att flygbolaget kompenserar piloterna även om väder eller andra störningar avbryter den planerade flygtrafiken.

2. Skilja på "standard"- och "kompletterings"-månadsmaximaler

American sätter en standardmaximalantal timmar som piloter får flyga under en månad för att kompensera eventuella förluster som uppstår vid utbetalning av flygtimmar som inte faktiskt flytts under "Sequence Protection". Den månatliga "kompletteringsmaximala" bestämmer däremot det totala antalet månadstimmar varje pilot får flyga, inklusive de timmar han flyger för att kompensera för missad flygtid under en tidigare månad. Kompletteringsmaximalen innehåller alltså standardmaximalen plus utsedda kompletteringstimmar.

3. Förstå budgivningssystemet

När en pilot får sitt schema kan han meddela andra piloter att han har vissa rutiner han inte vill flyga. Intresserade piloter kan då ansöka om att flyga hans rutiner åt honom eller byta en av sina rutiner mot hans, med tanke på att de med högre älderställighet får företräde. Dessutom, om American själva annonserar ytterligare flyguppdrag, gäller samma älderställighetsbaserade system.