Punkt till punkt Vs. Hub & amp ; Talade Flygresor

< p > Airline Flygtidtabellerna kan baseras på två olika typer av uppdrag : Navet och talade stil , och punkt till punkt
Hub & amp ; . Talade
< p > Ett nav och talade schemat fungerar för flygplan flyger ut ur en central plats till en destination , och sedan återvänder tillbaka till navet . Ett undantag kan vara en plan som flyger från ett nav till ett annat , där det ofta går till en annan destination .
Point to Point
< p > punkt till punkt i huvudsak har flygbolaget arbetar som en buss : Istället för att ha flygplan kommer från ett nav , de flyger från en destination till en annan , och fortsätta flyga . Southwest Airlines använder punkt- till-punkt -system
Hub & amp . Talade Fördelar och nackdelar Home < p > Navet och talade systemet är i allmänhet billigare att underhålla , och det hjälper också att hålla passagerar uppgår till en maximal nivå , men det tar längre tid för människor att nå sina destinationer .
Home Fördelar och nackdelar av Point to Point System
< p > den punkt- till-punkt -system ger tillgång till flera destinationer , vilket innebär flygblad är mindre benägna att behöva överföra till ett nav station . Men eftersom tjänsten inte kretsar kring ett nav , är det mindre effektivt , särskilt när ett plan flyger en rutt med få passagerare .
Airlines
< p > Legacy bärare såsom Delta , Northwest och American Airlines använder navet och eker -system , medan vissa lågprisbolag använder punkt- till-punkt -system .