Om South African Airways

South African Airways (SAA ) är den största flygbolaget i Sydafrika , som erbjuder både inhemska och internationella flygningar . I den indoeuropeiska språk , afrikaans , talas främst i Sydafrika och Namibia , är flygbolaget kallas Suid - Afrika Lugdiens ; Men var detta namn sjunkit från officiellt bruk i 1997. Flygbolaget är medlem av Voyager bonusprogram och är en del av Star Alliance över flygbolag . Det är helägt av den sydafrikanska regeringen . Historiska

SAA bildades 1934 av den sydafrikanska regeringen under det ursprungliga namnet , Union Airways . Internationella flygningar under bolagets första decennium av verksamheten begränsades till destinationer Kenya och Uganda . Dess första flygning till Europa skedde inte förrän 1945 , och Asien blev inte ett stabiliserings- och associeringsavtal destination till 1970-talet då flyg till Hong Kong infördes .
Storlek

I mars 2009 , SAA ägde 88 flygplan , som betjänar 37 destinationer . Även om företaget bygger sin verksamhet ur Johannesburg , de viktigaste knutpunkterna betjänas av SAA är OR Tambo International Airport och Kapstadens internationella flygplats . Den vanligaste flygplan i flottan är Boeing 737-800 med 17 flygplan . Förutom de afrikanska städer som betjänas , erbjuder internationella flyg till London , Frankfurt , München, Mumbai , Hongkong , Perth , Buenos Aires , Sao Paulo , New York och Washington SAA , DC SAA tjänar cirka 6,5 miljoner människor varje år .

Finansiell Hälsa

South African Airways var återigenlönsam under 2008 efter att ha gjort en förlust under 2007. Det postat en nettovinst på $ 123.000.000 före omstruktureringskostnadkontra en förlust på $ 883.000.000 2007. under 2008 flygbolaget hade en kabinfaktor på 75 procent , samma som föregående år . Men inrikestrafiken steg mer än 27 procent jämfört med föregående år . SAA fokus för 2007 och 2008 var en övergripande omstrukturering av företaget för att göra sin verksamhet mer kostnadseffektiv . Detta initiativ föranleddes till stor del av den enorma förlusten 2004 på $ 8610000000 .
Olyckor

Precis som alla flygbolag med en historia så länge SAA , det har varit en handfull plan kraschar . Senast i november 1987 en 747 lämnar Taipei , Taiwan kraschade efter en brand i lastrummet och dödade alla 159 passagerare . År 1968 , en sex veckor gamla Boeing 707 kraschade på grund av pilot fel och dödade 119 människor . Det har varit sju andra rapporterade olyckor, alla mindre svårighetsgrad och alla inträffat innan 1968.
Funktioner

I oktober 2006 , alla flygplan , bortsett från 737 och A319 , var utrustade med " ligga plant " system i business class , vilket gör sätena för att luta 180 grader . I ekonomiklass , de 737 har en sittbredd på 17,2 inches ( bara en halv nch mindre än business class ) och kan luta 3,6 inches , kontra fem tum luta förmåga business - class säten .