Mississippi River Boat Historia

< p> Mississippifloden rinner för ca 2320 miles genom USA , från Minnesota till Mexikanska golfen . Genom nordamerikanskahistoria , har det varit en pulsåder för handel. Även med modern teknik , är det enklare och billigare att flytta gods längs floden än land . Riverboats har blivit förknippad med Mississippifloden, och fartygen har en lång historia på vattenvägar .
Tidig historiska < p > " Den första europeiska att se floden inlandet var Hernando de Soto i 1541 ", säger Wisconsin Historical Society . Floden och dess dalgång begärdes för Frankrike 1682 , och kom till US händer med det Louisiana köp av 1803.
Första Boat
< p > Den första ångbåts resa Mississippi kallades New Orleans , för flodens viktigaste staden i tiden . Byggt i Pittsburgh 1811 , reste ner i floden och kom till hennes namne stad den 12 januari , 1812.
Roll i tidig Settlement
< p > Genom snar lösning Mellanvästern , floder var den primära metoden för att flytta gods och människor . Flodbåtar på Mississippi tog ved och producera till marknader nedför floden - inklusive till New Orleans , för internationell export - och förde tillverkade varor till de samhällen uppför floden . & quot ; Vid 1834 kryssat omkring 230 ångbåtar Mississippi , & quot ; säger Tennessee Encyclopedia .
Gambling Båtar
< p > Som stater passerade ökande lagar mot hasardspel på 1820-talet och 1830-talet , spelare flyttade till flodbåtar . Detta var delvis på grund Mississippi bildar ett antal statsgränser ; det var inte jurisdiktion någon statens lag .
Twentieth Century
< p > I det tjugonde århundradet , speciellt under Roosevelts New Deal på 1930-talet , Mississippi gjordes lättare att navigera . Dammar, slussar och vallar byggdes . & quot ; Genom 1930 dieseldrivna bogserbåtar och pråmar hade ersatt den sista av de ångbåtar , & quot ; säger Tennessee Encyclopedia
Modern Frakt
< p> Mississippi används fortfarande för sjöfarten . ca 300 miljoner ton gods flytta längs floden varje år . & quot ; En enda pråm kan resa dubbelt så långt på en gallon bränsle som ett tåg och fem gånger så långt som en semi lastbil , & quot ; förklarar PBR : s Diane Eastabrook .