Varför finns det fogar i broar?

1. Termisk expansion och sammandragning: Broar utsätts för betydande temperaturvariationer under dygnet och årstiderna. Stål och betong, de primära materialen som används i broar, expanderar när de värms upp och drar ihop sig när de kyls. Skarvar tar hänsyn till dessa dimensionsförändringar, vilket förhindrar överdriven spänning och sprickbildning i brokonstruktionen.

2. Strukturell rörelse: Broar utsätts för olika dynamiska belastningar från fordon, vind och seismiska krafter. Dessa belastningar kan få bron att böjas och röra sig något. Lederna tillåter denna rörelse, vilket förhindrar att stela anslutningar blir överbelastade och brister.

3. Bosättning och krypning: Med tiden kan broar genomgå sättning på grund av komprimering av jord under fundamenten eller krypning, vilket är den långsamma deformationen av material under ihållande belastning. Lederna hanterar dessa gradvisa rörelser, vilket förhindrar uppbyggnad av överdriven stress och potentiella strukturella skador.

4. Konstruktion och underhåll: Skarvar underlättar konstruktion och underhåll av broar. De möjliggör konstruktion av bron i segment, som kan prefabriceras utanför anläggningen och sedan monteras på plats. Skarvar ger också tillgång till inspektioner, reparationer och framtida underhåll, vilket minskar behovet av omfattande ombyggnad.

5. Seismisk design: I områden som är utsatta för jordbävningar är fogar avgörande för seismisk design. De möjliggör relativ rörelse mellan olika brokomponenter, försvinner seismisk energi och minskar risken för strukturell kollaps under jordbävningar.

Genom att integrera fogar på strategiska platser är broar mer motståndskraftiga mot temperaturförändringar, dynamiska belastningar, sättningar och seismiska händelser, vilket säkerställer deras långsiktiga säkerhet och hållbarhet.