New York City tunnelbaneavgifter historik

Per augusti 2009 är punkt-till-punkt avgiften för New York tunnelbana $2.25. Resenärer kan byta mellan tunnelbanetåg hur många gånger de vill, så länge de inte går ut ur en tunnelbanestation. Obegränsade resekort säljs i steg från $8.25 för en enskild dag till $89 för en månad. MetroCards har använts sedan 1994, och ersatte officiellt tunnelbanatoken 2003.

Fakta

New York tunnelbanan öppnade 1904 med en avgift på 5 cent. I 2008-dollars värde skulle det motsvara ungefär $1.22. Avgiften ökade inte förrän 1948, då den höjdes till en dime, eller 89 cent i 2008-dollars värde. New York City Transit Authority etablerades 1953, och avgiften ökade till 15 cent ($1.21 i 2008-dollars värde). Tunnelbaneavgifter har fortsatt att öka regelbundet sedan dess.

Betydelse

New York tunnelbanan markerade en dramatisk livsstilsförändring för New York-invånare. 1900 bodde 3,4 miljoner människor inom Manhattan stadsdel. Grannstadsdelar var nästan obefolkade, eftersom invånare inte kunde flytta bort från sina jobb i Manhattan. New York tunnelbanan gjorde det möjligt för New Yorkers att sprida ut sig. Vid den tiden var de rena elektriska tågen också det snabbaste kollektivtrafiksystemet i världen.

Typer

New York tunnelbaneavgifter var ursprungligen betalbara bara i kontanter. New York City Transit Authority införde tokens 1953. Under de närmaste fyra decennierna var tokens det enda alternativet. 1994 infördes påfyllbara plast MetroCards. Kortena hade ett antal fördelar, inklusive tekniken som behövdes för reducerade avgifter och specialerbjudanden. Trots det föredrog många New Yorkers tokens, vilka accepterades fram till december 2003.

Tidsram

Den ursprungliga "lilla Y" tunnelbanatoken varade tills 1970, då storlek och vikt ökades. 1979 firade "Diamond Jubilee"-token tunnelbanans 75-årsjubileum. Införd 1980, "Bullseye"-tokens hade samma storlek och vikt som de billigare Connecticut Turnpike-tokens. Över 2 miljoner Turnpike-tokens dumpades i New York tunnelbanainsamlingsboxar. Den sista tokendesignen var "Five Boroughs" pentagon, använd 1995 till 2003.

Överväganden

New York tunnelbaneavgifter har ökat stadigt sedan tunnelbanans uppkomst, men införandet av MetroCard inledde en ny era av rabatter och kampanjer. Studenter, barn, äldre passagerare och funktionshindrade resenärer kvalificerar sig för reducerade avgifter. De populära pay-per-ride lagrade värdekort ger ytterligare bonusar och incitament. MetroCards kan användas genom hela New York Transit Authority-systemet samt på tunnelbanan.