Broar över Harlem River: Förbinder Manhattan och Bronx

Harlem River, en tidvattensund som skiljer Manhattan från Bronx, korsas av 12 broar — var och en med distinkt design, historia och funktion. Från norr till söder:

1. Henry Hudson Bridge (1936/1938) — Stålbåge, del av Henry Hudson Parkway.
2. Spuyten Duyvil Bridge (1900) — Vändbro för Amtrak/Empire Connection järnväg.
3. University Heights Bridge (1908) — Kantlager vändbro, landmärke.
4. Washington Bridge (1888) — Tvåhängd båge, bär 181st St trafik.
5. Alexander Hamilton Bridge (1963) — Stålbåge, bär I-95/US-1 (Cross Bronx Expressway).
6. High Bridge (1848) — Äldsta bestående NYC-bro; ursprungligen akvedukt, nu promenad/cykelväg.
7. Macombs Dam Bridge (1895) — Vändbro, nära Yankee Stadium.
8. 145th Street Bridge (1905) — Vändbro.
9. Third Avenue Bridge (2004 ersättning) — Endast nordut.
10. Madison Avenue Bridge (1910) — Vändbro, sydut-motsvarighet.
11. Park Avenue Bridge (1956) — Lyftbro för Metro-North Railroad.
12. Willis Avenue Bridge (2010 ersättning) — Nordut trafik.
13. Robert F. Kennedy (Triborough) Bridge (1936) — Komplex av tre broar + viadukter kopplande Manhattan, Bronx, Queens.
14. Hell Gate Bridge (1917) — Stålbåge järnvägsbro (Amtrak/Northeast Corridor); ikonisk "Hell Gate"-spann.

Dessa broar bär tunnelbana (4/5/6, B/D), pendeltåg, motorvägar och lokalt trafik — vitala artärer för 1,5 M+ dagliga korsningar. Många är NYC Landmarks; High Bridge är National Historic Landmark.