Koppla luftväxlare (air shifter) till hornknapp – kontinuerlig/icke-kontinuerlig ström

Motorracingentusiaster anpassar ofta motorprestanda. Vissa installerar luftväxlare för precisa växlingar vid racing eller RPM-höjning. Luftväxlare kräver elkoppling – oftast via hornets plus/minus-ledningar.

Verktyg

• Provlampa (test light)
• 3-pinnig växelbrytare (toggle switch)
• Elledning
• 12V elrelä

Kontinuerlig strömförsörjning (horn alltid ström)

1. Koppla loss båda hornets ledningar. Se att tändningen är på (ström till ledningarna).
2. Anslut provlampa till en hornledning. Lyser den? Annars testa den andra. Den ledning som lyser = konstant strömledning. Lägg den åt sidan.
3. Koppla 3-pinnig växelbrytare till hornets negativ/jordledning med elledning. Andra pinn till bilens jord. Tredje pinn till luftväxlarens blåa jordledning.
4. Koppla luftväxlarens plusledning till konstant strömledningen.
5. Växla från horn till luftväxlare. Testa funktion. Kontrollera att inga ledningar hänger löst (risk för kortslutning).

Icke-kontinuerlig ström (horn bara ström vid tryck)

6. Upprepa steg 1–2. Ingen ledning ska lysa provlampan. Tryck ner hornknappen och testa igen. En ledning ska lysa medan knappen är intryckt.
7. Koppla växelbrytare som steg 3; men bilens jordledning måste ha ett elrelä mellan brytare och bilens jord för att aktivera kretsen. Anslut 12V-relä till andra pinnen och bilens jord.
8. Testa luftväxlarens funktion.