Florida Lagar om Logging CDL Miles

Federal lag kräver att förare av alla kommersiella fordon , till exempel en lastbil eller buss , få en kommersiell körkort , eller CDL , för att säkerställa deras skicklighet i drift kommersiella fordon . Federal Motor Carrier Safety Administration upprätt regler för hur lång tid , eller timmar av tjänsten , kan en förare säkert driva ett nyttofordon . Lagen säger att timmarna ska loggas , inklusive off - och jourtiden. Federala regler omfatta fordon som färdas mellan stater , medan förarna i Florida som inte korsar statsgränserna är bundna av statens egna timmar av tjänsteregler. On - Duty

Florida reglerar enbart timmars servicetid för kommersiella fordon , eller CMV , drivrutiner . De bestämmelser för att fastställa om - och off -duty tiden sätts av federal lag . On - tjänstgöringstid perioder då föraren arbetar en CMV , till exempel den tid då föraren är skyldig att vara redo att arbeta för arbetsgivaren . Dessa tider inkluderar timmar spenderade på ett lager eller annan anläggning lasta eller lossa gods , inspektion eller reparationer på fordonet , hanterar pappersarbete eller någon annan tid som används för att utföra arbetet . Varje gång som används för att arbeta en annan orelaterad jobb måste också ingå som jour timmar . Ledig tid anses helst föraren är fritt från arbetsrelaterade uppgifter .
Statliga timmars service förordningarna

Florida har statliga timmars service- standarder för CMV -drivrutiner . Statliga förare är de som bara kör inom statens gränser . Efter 10 timmar i följd off -duty , kan föraren återgå till att köra i upp till 12 timmar . Dessutom får föraren inte använda en CMV bortom den 16: e timmen efter att han startar ett skifte efter 10 på varandra följande off -duty timmar . Lagen säger föraren kan inte köra om han har varit på - plikt för mer än 70 timmar i en sjudagarsperiod . Under en åttadagarsperiod, får föraren inte använda en CMV när han når 80 timmars jourtjänst. För att avsluta sju eller åtta dagar , får föraren inte köra i 34 timmar i följd.

Föraren är befriad från att logga körtid om han reser mindre än en radie på 150 luft miles från där CMV är baserad. Luft miles skiljer sig från stadgar miles i att 100 luft miles motsvarar 115 lagar miles på en färdplan . Om du reser mindre avstånd än 150 luft miles , men verkar i mer än 12 timmar , måste du föra anteckningar . Om ett fordon transporterar farligt gods , måste operatören logga all körtid . Addera Interstate timmars service förordningarna

När en förare bunden av Florida timmar tjänste lag korsar in i en annan stat , omfattas de av Federal timmars riktlinjer tjänster . Federala innebär en förare att följa tre högsta tullgränser. Dessa gränser är en plikt gränsen 14 timmar , en 11 - timmars körning gräns och 60/70-hour plikt gräns . Skyldigheten Gräns ​​14 - timmars säger att efter 10 timmars sammanhängande ledig tid har gått, kan en förare återvända till jourstatusunder högst 14 timmar i följd . Föraren kan bara köra CMV upp till totalt 11 timmar inom den tjänstgöringsperiod 14 timmar . Den 60/70-hour plikt gränsen baseras på antal timmar Föraren i en 7 - eller 8 - dagars period . Om förarens arbetsgivare inte fungerar varje dag i veckan , måste föraren sluta köra när hon når 60 timmar jour inom 7 dagar i följd . Men om företaget fungerar varje dag i veckan , kan hon vara jour i 70 timmar i en rad 8 - dagars period innan ledig . Föraren måste vara ledig i 34 timmar i följd före början en annan uppsättning av jourarbete. Addera