Texas lagar för gula taxibilar (Yellow Cab) – licens, registrering, taxor, specialutbildning
Att bli taxiförare är ett bra sätt att tjäna livet. Men det kräver fler licenser och tillsyn än vanlig körning. I Texas driver varje kommun sin egen taxilicensverksamhet. Även om de har egna regler finns många gemensamma standarder i hela staten.
Taxilicenser
Ingen enhetlig taxilicens i Texas. Varje kommun har egna standarder. Ofta krävs befintligt körkort, ytterligare körprov för chaufförer/tjänsteförare. Punkter på körkortet kan ge nekad taxilicens.
Stadsregistrering
Nästan alltid obligatoriskt: registrera förare och fordon hos stadsförvaltningen. Taxiföretag måste föra noggranna register: antal bilar på väg, upp-/avstigningsplatser, vilken förare i vilken bil. Brist på följsamhet → böter eller återkallande av taxilicens i Texas.
Taxor (Rates)
Regleras av kommunen. Priser hålls under tak för att förhindra oskäliga metoder (förare som kräver mer pengar efter framkomst). Priser ska vara konstanta – om pris börjar på $1/mil får inte förare höja till $3/mil efter 5 mil. Vanligt basbelopp + konstant pris per enhet avstånd.
Specialutbildning
Många taxiföretag samarbetar med kommuner/sjukvård för patienttransporter/handikappade i icke-akuta fall. Texas är inget undantag. Speciell utbildning krävs för certifiering: grundläggande första hjälpen, lätta hjälpmedel (rullstolar).
Resor & transport
- Hur alkoholtest görs för transportarbetare
- Floridas lagar om loggning av CDL-mil/timmar
- Texas lagar för släpvagns bromsljus
- Ohios körlagar för jordbrukare
- Texas krav på släpvagns markörljus
- Texas DOT:s krav på vägbredder
- Försäljningstekniker för transportbranschen
- Marktransportinformation för Long Beach-flygplats
- Trafikregler för korsningar i Texas
