Resebeteendeanalys

Travel beteendeanalys är en uppsättning metoder som används för att sätta fingret på hur , varför och när folk reser . Myndigheter, stadsplaneringsorganisationer och privata konsultbyråerbedriva denna forskning för att förbättra den totala effektiviteten i transport -och resemodeller. Subtila felbedömningar i stadsplaneringen kan hämma ett område ekonomiskt eller förorsaka betydande ekonomiska avfall . Historia

På 1940-talet , principerna för resbeteende analys analyserade arbetare resor inom England , som en förberedelse för efter världskriget vitalisering projekt . Vid denna punkt , var arbetet delas in i förutsägbara kategorier, till exempel tidslängden och ridning mönster . Genom 1970-talet , forskarna utvecklat en modell för att prognostisera trafik och resor .
Transport Casting

1963 Colin Buchanans " Traffic in Towns " etablerade principer för de vanligaste typ av analys , transportprognoser. Klassisk transport prognoser använder en fyra - steg -modellen . Först , analytiker uppskattar frekvensen av resor till eller bort från en viss destination , kommer till ett nummer för resan generationer . För det andra , de analytiker ansluter ursprung resor till destinationen , och vice versa , kommer till ett nummer för resan distributioner . För det tredje , analytiker minska de transportsätt , vilket ger en känsla av val som resenärerna använder oftast . Fjärde, analytiker försöker matcha läge , destination och ursprung till en viss sträcka . Addera Time -Use Research

Time - bruk forskning bryter ner hur människor delar sin dag --- kontrakte , engagerad , nödvändigt och fritid . Kontrakte tid avser tid ges till arbete eller andra avtalsmässiga villkor . Engagerade tid innebär mer löst definierade ansvarsområden , som att höja en familj eller upprätthålla ett hem . Nödvändig tid avser den tid som avsatts för nödvändiga aktiviteter , som att äta och sova . Fri tid hänvisar till någon tid över , även om det inte nödvändigtvis betyda tid som används för nöje .

Anpassningar

Ändringar av de klassiska analytiska modeller som bildas mellan 1940-talet och 1970-talet faktor i kön , ras , klass och etniska trender i mönster . Den New York Metropolitan Transporta Rådet har skapat en " Best Practice Model ", som försöker förutsäga hur demografiska förändringar påverkar resor inom ett område . Andra statliga och privata organ har utvecklat modeller som väger intervjuer, kostnad , förmåner och röstningsuppgifterpå olika sätt .

Gemenskaperna

De tidiga 1970-talet markerade grundandet av International Association for Resor Behaviour Research för att underlätta samtal mellan forskare . Vart tredje år , har föreningen en konferens där medlemmarna presenterar sitt arbete . Föreningen ger ut val från varje konferens , kapsla in den framväxande oro beteendeanalytiker och förändrade dynamiken i resbeteende själv . Addera