Information om Autobahn

Autobahn är det motorvägnät som sträcker sig över Tyskland. Det är världsberömt för sin brist på hastighetsbegränsning för bilar på många av sina sträckor, och sina låga rater av dödsfall och olyckor. Det är världens tredje största motorvägnät efter de i USA och Kina.

Ursprung

Autobahns historia sträcker sig tillbaka till 1913, när arbetet påbörjades på vad som skulle bli världens första motorväg. Automobil Verkehrs und Übungsstraße (AVUS) var en 19 km lång motorväg sydväst om Berlin som bestod av två 8-meter band. Detta följdes av Tysklands första bilvägar, där den första byggdes 1929 mellan Düsseldorf och Opladen, och en andra 1932 mellan Köln och Bonn. Adolf Hitler påbörjade ett byggprogram Mitte 1930-talet för att öka antalet högfartsvägar i Tyskland för strategiska militära ändamål. Vid andra världskrigets slut var Autobahn ett nätverk av vägar som totalt uppgick till 2 128 km.

Begränsningar

Två tredjedelar av Autobahn har inga hastighetsbegränsningar för bilar och motorcyklar, även om det finns en rekommenderad hastighetsgräns på 130 km/h (81 mph). Resten har någon form av hastighetsbegränsningar som sträcker sig från 80–130 km/h för sträckor i tätorter, på platser med konsekvent hög trafikvolym och nära motorvägsförgreningar. Vissa sträckor har också hastighetsbegränsningar som gäller vid blöt väder och nattetid. Lastbilar och bussar har en hastighetsgräns på 80 km/h på alla sträckor av Autobahn.

Säkerhet

Olycksraten på Autobahn är förvånansvärt låg. 2004 stod vägnätet för 6 procent av olyckorna på tyska vägar, trots att det bar en tredjedel av all trafik i Tyskland. Samma år rapporterades att 12 procent av landets trafikdöd inträffade på Autobahn, vilket ger en dödlighetsgrad på 3,2 personer per miljard körda kilometer. Detta jämförs med USA:s grad 2003, som var fem personer per miljard kilometer.

Struktur

Autobahn i Tyskland består av två, tre och fyra fält á 3,75 meter i varje riktning, med en gräsmedian på 3,5 eller 4 meter. Några av de nyare tilläggen till motorvägen har medianer gjorda av betong. Per 2010 var Autobahn ett nätverk av vägar som täckte 11 000 km (6 800 mil) över hela Tyskland.

Trafik

Trafiken på Autobahn är tung, med motorister som notchade upp en årlig total på 218,9 miljarder kilometer 2004. Det innebär att alla segment av autobahn ser 50 000 fordon per dag. Som förväntat lida vägnätet av köer som är särskilt dåliga på fredagar och söndagar, plus under nationella helgdagar.