Information om trafik
Trafikstockningar har varit ett problem så länge det funnits stora städer. Historiskt sett har orsaken till trafikstockningar varit dålig stadsplanering, med trafik trattad genom en huvudväg eller korsning, enligt historikern David H. French. Men när populationer har skjutit upp, upplever även många välplanerade städer trafikstockningar och fördröjningar regelbundet. Det finns många fysiska åtgärder som används idag för att styra trafik.
Stadskongestion
Trafik fortsätter att vara ett stort problem i många städer. Städer över hela USA använder flera tekniker för att styra och avleda trafik, inklusive bredare fält, trafikljus, vägskyltar, trafikavledningstekniker och farthinder. Hastighetsgränser gäller på alla vägar under stadsjurisdiktion, enligt U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) och poliser verkställer trafiklagar för att hålla motorister säkra.
Historia
Även det tidiga Romerska riket hade problem med trafik. I antika Rom var fordon hästar- eller oxedragna och många människor gick till fots, vilket överbelastade stadsgatorna. Ändå var det inte förrän den romerska armén behövde resa snabbt från plats till plats att riket började beställa byggandet av vägar, enligt David H. French. Ett av de mest kända tidiga vägsystemen byggdes av romanerna 312 f.Kr. Det kallades Via Appia och kopplade Rom med södra Italien. I ett försök att lätta stadskongestion, i första århundradet e.Kr., förbjöd Julius Caesar alla hjulfordon i Rom under dagen.
Utveckling
1868 uppfann John Peake Knight från Nottingham, England, det första trafikljuset för att förhindra tåg från att krocka med hästdragna vagnar, enligt BBC. Men det var gasdriven och tappades när en exploderade. Idén om trafikljus togs upp igen 1908 i Amerika.
1932 uppfann Carlton Cole Magee parkeringsmätaren som svar på parkeringstockning i Oklahoma och den första parkeringsmätaren installerades i Oklahoma City 1935. Parkeringsstockning resulterar i ökad trafik när motorister söker parkeringsplatser eller dubbelparkerar, och intäkter från mätare kan användas för vägbyggnad och underhåll. Magee-Hale Park-O-Meter Company blev senare P.O.M-företaget, som fortfarande existerar idag.
Trafikskyltar
Italian Touring Club utvecklade ett av de första moderna vägmärkessystemen 1895. Nio europeiska regeringar designade den första standardiserade vägskyltningen under 1908 International Road Congress i Rom. Det system av skyltar som utvecklades i USA på 1940-talet antogs av flera andra länder, men det var inte förrän 1960-talet att USA införlivade internationella symboler i sitt eget system, enligt Irrational Signs.
Dagens utmaningar
Enligt en 2002 trafikrapport från Texas Transportation Institute, kostade trafik pendlare 3,5 miljarder timmar i Amerikas 85 största städer. 1982 slösade pendlare bara 700 miljoner timmar i trafik. John Horsley, verkställande direktör för American Association of State Highway and Transportation Officials, påstod: "Vi håller tout simplement inte takten. Våra kapacitetsförbättringar – nya motorvägar eller kollektivtrafik – växer med 10 % av den hastighet som behövs."
