Hur fick de ut planet ur Hudsonfloden?

1. Nödlandning:

- Den 15 januari 2009 träffade US Airways Flight 1549, en Airbus A320, en flock kanadagäss kort efter att ha lyft från LaGuardia flygplats i New York City.

- Med båda motorerna avstängda tog kapten Chesley "Sully" Sullenberger beslutet att landa planet på Hudsonfloden i stället för att försöka återvända till flygplatsen.

2. Evakuering:

– Direkt efter vattenlandningen inledde planets besättning en nödutrymning.

– Passagerare och besättning använde två uppblåsbara rutschbanor och livflottar för att evakuera planet upp på vingarna och in i den iskalla floden.

– Närliggande färjor, en kustbevakningshelikopter och förbipasserande civila båtar kom snabbt till platsen för att hjälpa till med räddningen.

3. Säkra planet:

– Det mest omedelbara bekymret var att förhindra att planet sjunker ner i Hudsons djupa vatten.

- Dykare fäste uppblåsbara flottörer som kallas "pontoner" på flygplanets vingar för att hålla det flytande.

– Pontonerna bidrog också till att stabilisera planet och förhindra att det kantrade.

4. Bärgningsplan:

– En komplex bärgningsoperation planerades noggrant för att ta bort det delvis nedsänkta planet från floden.

– Återställningsinsatsen övervakades av National Transportation Safety Board (NTSB) och involverade olika byråer och privata entreprenörer.

5. Lyft och transport:

– Efter att pontonerna säkrats rörde sig en kranpråm vid namn "Derrick 32" längs med planet.

– Kraftiga kablar fästes på planets vingar och flygkropp för att förbereda för lyft.

- När den väl var säkrad började Derrick 32 lyfta upp planet ur vattnet med sin kraftfulla kran.

– Samtidigt började en pråm placerad nära planets stjärtsektion också lyfta planet för att säkerställa minimal skada under operationen.

6. Överför till torrdocka:

– Med båda pråmarna som hjälpte till i lyftprocessen lyftes planet sakta ut ur Hudsonfloden.

- Den placerades sedan försiktigt på en nedsänkbar pråm känd som "Super Servant 3."

- Super Servant 3 transporterade hela det sjunkna flygplanet till en torrdockaanläggning i New Jersey för vidare inspektion och undersökning.

7. Utredning och bevarande:

– Experter från NTSB genomförde en grundlig undersökning av planet för att fastställa orsaken till olyckan och lära sig värdefulla säkerhetsläxor.

– Planets data och flygmätare återfanns, och vraket dokumenterades noggrant.

– Så småningom flyttades det skadade planet till Carolinas Aviation Museum i Charlotte, North Carolina, där det finns kvar som ett bevis på kapten Sullenbergers och besättningen på Flight 1549:s anmärkningsvärda hjältemod.

8. Effekt och äldre:

- Den framgångsrika räddningen och bärgningen av US Airways Flight 1549 belyste det anmärkningsvärda samarbetet och effektiviteten hos räddningsteam, dykare och räddningsexperter.

– Det väckte också internationell uppmärksamhet kring kapten Sullenbergers skicklighet och snabba tänkande, som blev känd som "The Miracle on the Hudson Man" för sina heroiska handlingar.